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散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)是(shi)水冷式內燃(ran)機(ji)冷卻系統中(zhong)不可(ke)缺少的(de)(de)一個組(zu)成(cheng)部分(fen)，汽(qi)(qi)車(che)(che)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)在一臺汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)全部零部件(jian)中(zhong)占有較重(zhong)要的(de)(de)地位；承擔著發動(dong)(dong)機(ji)中(zhong)冷卻水的(de)(de)降溫功能。現有的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)主(zhu)要包括左右水室、上側板(ban)以及(ji)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)芯等部分(fen)，冷卻液在散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)芯內流動(dong)(dong)，從(cong)而與散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)芯外的(de)(de)水盡(jin)心(xin)熱(re)(re)(re)量交換，為(wei)發動(dong)(dong)機(ji)中(zhong)的(de)(de)冷卻水盡(jin)心(xin)降溫。但是(shi)現有的(de)(de)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)非常不方便，安(an)裝(zhuang)(zhuang)效率低，勞動(dong)(dong)強度高(gao)。
車(che)水箱又稱(cheng)散(san)熱(re)(re)(re)器，是汽車(che)冷卻系統的(de)主(zhu)要組(zu)成(cheng)部分，其功能是散(san)熱(re)(re)(re)，冷卻水在水套內(nei)吸收(shou)熱(re)(re)(re)量，散(san)熱(re)(re)(re)后流入散(san)熱(re)(re)(re)器，再返回(hui)水套循環，達到(dao)調溫(wen)的(de)目的(de)，是汽車(che)發動機的(de)組(zu)成(cheng)部分。
散熱(re)(re)器(qi)(qi)它最直(zhi)接(jie)的作(zuo)用就(jiu)是散熱(re)(re)，顧名就(jiu)可以思(si)義的詞語(yu)。散熱(re)(re)器(qi)(qi)和水(shui)箱共同作(zuo)為汽(qi)車(che)的散熱(re)(re)裝置(zhi)，就(jiu)其(qi)材質來說(shuo)，是金屬不耐腐(fu)(fu)蝕，所以應避免(mian)其(qi)和酸堿等有腐(fu)(fu)蝕性的溶液接(jie)觸，以免(mian)遭到(dao)損傷。對汽(qi)車(che)散熱(re)(re)器(qi)(qi)進行加(jia)水(shui)時，應將水(shui)箱蓋(gai)慢慢打(da)開(kai)，車(che)主等作(zuo)業人(ren)(ren)員身體應盡量遠離(li)加(jia)水(shui)口(kou)，以免(mian)高壓的高溫油氣噴(pen)出水(shui)口(kou)造成人(ren)(ren)員燙傷。
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