散(san)(san)熱(re)(re)器是水(shui)(shui)(shui)冷(leng)式內燃機(ji)冷(leng)卻系統中不可缺少(shao)的(de)一個組(zu)成(cheng)部(bu)(bu)分,汽車散(san)(san)熱(re)(re)器在(zai)一臺汽車的(de)全部(bu)(bu)零部(bu)(bu)件中占有(you)(you)較重要的(de)地位;承擔著(zhu)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)中冷(leng)卻水(shui)(shui)(shui)的(de)降(jiang)溫功能(neng)。現(xian)有(you)(you)的(de)汽車散(san)(san)熱(re)(re)器主要包括左右水(shui)(shui)(shui)室、上側板(ban)以及(ji)散(san)(san)熱(re)(re)器芯等部(bu)(bu)分,冷(leng)卻液在(zai)散(san)(san)熱(re)(re)器芯內流動(dong)(dong),從而與散(san)(san)熱(re)(re)器芯外的(de)水(shui)(shui)(shui)盡(jin)心熱(re)(re)量交換,為發(fa)動(dong)(dong)機(ji)中的(de)冷(leng)卻水(shui)(shui)(shui)盡(jin)心降(jiang)溫。但是現(xian)有(you)(you)的(de)散(san)(san)熱(re)(re)器安(an)裝非常不方便,安(an)裝效率低,勞動(dong)(dong)強度高。
車(che)水(shui)箱又稱散熱(re)器,是(shi)(shi)汽(qi)(qi)車(che)冷卻(que)系統的(de)主要組成部(bu)分,其(qi)功能是(shi)(shi)散熱(re),冷卻(que)水(shui)在水(shui)套內吸收(shou)熱(re)量,散熱(re)后(hou)流入散熱(re)器,再返回(hui)水(shui)套循環,達到調溫的(de)目的(de),是(shi)(shi)汽(qi)(qi)車(che)發動機的(de)組成部(bu)分。
散熱(re)器它最直接(jie)的(de)(de)作用就是(shi)散熱(re),顧名就可以思(si)義的(de)(de)詞語(yu)。散熱(re)器和(he)水(shui)(shui)(shui)箱共(gong)同作為汽(qi)車(che)的(de)(de)散熱(re)裝置,就其材質來說,是(shi)金(jin)屬不耐(nai)腐蝕,所(suo)以應避免其和(he)酸(suan)堿等有腐蝕性(xing)的(de)(de)溶(rong)液接(jie)觸(chu),以免遭到損傷(shang)(shang)。對(dui)汽(qi)車(che)散熱(re)器進行(xing)加(jia)水(shui)(shui)(shui)時,應將水(shui)(shui)(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打開,車(che)主等作業人(ren)員身體應盡量遠離(li)加(jia)水(shui)(shui)(shui)口,以免高壓(ya)的(de)(de)高溫油氣噴出水(shui)(shui)(shui)口造成(cheng)人(ren)員燙(tang)傷(shang)(shang)。
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