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散熱器支架簡介

散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)是水(shui)冷(leng)(leng)式內燃機(ji)(ji)冷(leng)(leng)卻系統中不(bu)可缺少的一個組成部(bu)分(fen)，汽車(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)在一臺汽車(che)的全部(bu)零部(bu)件中占有較重要的地(di)位(wei)；承擔著發動(dong)機(ji)(ji)中冷(leng)(leng)卻水(shui)的降溫功能。現有的汽車(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)主要包括左(zuo)右水(shui)室(shi)、上側板(ban)以及散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)芯等部(bu)分(fen)，冷(leng)(leng)卻液(ye)在散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)芯內流動(dong)，從而(er)與散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)芯外的水(shui)盡心(xin)(xin)熱(re)量(liang)交換，為發動(dong)機(ji)(ji)中的冷(leng)(leng)卻水(shui)盡心(xin)(xin)降溫。但是現有的散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)安(an)裝非常(chang)不(bu)方便，安(an)裝效率低，勞動(dong)強度(du)高(gao)。

散熱器的作用

車(che)水(shui)(shui)箱又稱散(san)熱器，是汽車(che)冷(leng)卻系統的主要組成(cheng)部分，其功(gong)能(neng)是散(san)熱，冷(leng)卻水(shui)(shui)在(zai)水(shui)(shui)套內(nei)吸收熱量(liang)，散(san)熱后(hou)流入散(san)熱器，再返回(hui)水(shui)(shui)套循環(huan)，達(da)到調溫的目的，是汽車(che)發動機的組成(cheng)部分。
散(san)熱(re)(re)器(qi)它(ta)最直(zhi)接(jie)的作用(yong)就(jiu)是散(san)熱(re)(re)，顧名就(jiu)可以(yi)思義(yi)的詞語。散(san)熱(re)(re)器(qi)和(he)(he)水箱(xiang)共同作為汽車的散(san)熱(re)(re)裝(zhuang)置，就(jiu)其材質來說，是金屬不耐腐蝕(shi)，所以(yi)應避免其和(he)(he)酸堿等有腐蝕(shi)性的溶液接(jie)觸，以(yi)免遭(zao)到損(sun)傷。對(dui)汽車散(san)熱(re)(re)器(qi)進行加水時，應將水箱(xiang)蓋(gai)慢慢打開，車主等作業人員身體應盡(jin)量(liang)遠離(li)加水口，以(yi)免高壓的高溫(wen)油氣噴出水口造成人員燙傷。

凱迪拉克XLR(進口)簡介

凱迪(di)拉克XLR，以(yi)前(qian)衛、大膽、時尚的(de)設計風格、超(chao)豪(hao)華(hua)(hua)(hua)配置(zhi)和(he)超(chao)強的(de)駕控性能(neng)，將全方位(wei)的(de)豪(hao)華(hua)(hua)(hua)體驗推(tui)向極致(zhi)，成就了藝術與科(ke)技理念的(de)顛(dian)峰(feng)杰作(zuo)。科(ke)技的(de)巧妙運用(yong)首先(xian)體現(xian)在座椅上(shang)，在豪(hao)華(hua)(hua)(hua)皮質表層下面，座椅結構采用(yong)復(fu)合材料(liao)代替(ti)了原(yuan)有的(de)鋼制后架，更為簡(jian)潔(jie)柔軟