散熱(re)器(qi)是水(shui)冷(leng)式內(nei)燃機(ji)(ji)冷(leng)卻(que)系統(tong)中(zhong)不(bu)可(ke)缺(que)少的(de)(de)(de)一個組(zu)成部分,汽(qi)(qi)(qi)車散熱(re)器(qi)在一臺(tai)汽(qi)(qi)(qi)車的(de)(de)(de)全(quan)部零部件中(zhong)占有較重要(yao)的(de)(de)(de)地位;承擔著(zhu)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)中(zhong)冷(leng)卻(que)水(shui)的(de)(de)(de)降溫功(gong)能。現有的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車散熱(re)器(qi)主要(yao)包括左(zuo)右(you)水(shui)室、上側板以及(ji)散熱(re)器(qi)芯等(deng)部分,冷(leng)卻(que)液(ye)在散熱(re)器(qi)芯內(nei)流動(dong),從而(er)與(yu)散熱(re)器(qi)芯外的(de)(de)(de)水(shui)盡心(xin)熱(re)量交換(huan),為(wei)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)中(zhong)的(de)(de)(de)冷(leng)卻(que)水(shui)盡心(xin)降溫。但是現有的(de)(de)(de)散熱(re)器(qi)安裝(zhuang)非常不(bu)方便,安裝(zhuang)效率低,勞動(dong)強(qiang)度高。
車(che)水(shui)箱(xiang)又稱散(san)熱(re)(re)器(qi),是汽車(che)冷(leng)卻系(xi)統(tong)的主要組(zu)成部分,其功(gong)能是散(san)熱(re)(re),冷(leng)卻水(shui)在水(shui)套內吸收熱(re)(re)量,散(san)熱(re)(re)后流入散(san)熱(re)(re)器(qi),再返回水(shui)套循環(huan),達(da)到調(diao)溫的目的,是汽車(che)發動機的組(zu)成部分。
散熱器它(ta)最直接(jie)的作用就(jiu)是散熱,顧名就(jiu)可以思義的詞語。散熱器和(he)水(shui)箱共同作為汽(qi)車(che)的散熱裝置,就(jiu)其材質來說,是金屬不(bu)耐腐(fu)(fu)蝕,所(suo)以應(ying)避免(mian)其和(he)酸堿等有腐(fu)(fu)蝕性的溶液接(jie)觸,以免(mian)遭到損傷。對汽(qi)車(che)散熱器進(jin)行加水(shui)時,應(ying)將(jiang)水(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打開,車(che)主(zhu)等作業(ye)人(ren)(ren)員身體(ti)應(ying)盡(jin)量遠離加水(shui)口(kou),以免(mian)高壓(ya)的高溫油氣噴出水(shui)口(kou)造成人(ren)(ren)員燙傷。
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