散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)是水(shui)(shui)冷式內燃(ran)機冷卻系統(tong)中(zhong)(zhong)不可(ke)缺少的(de)(de)(de)一(yi)(yi)個組成部(bu)分,汽車(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)在一(yi)(yi)臺汽車(che)的(de)(de)(de)全部(bu)零部(bu)件中(zhong)(zhong)占有較(jiao)重要(yao)的(de)(de)(de)地位(wei);承擔著發(fa)動(dong)機中(zhong)(zhong)冷卻水(shui)(shui)的(de)(de)(de)降溫(wen)(wen)功能(neng)。現有的(de)(de)(de)汽車(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)主(zhu)要(yao)包括左右水(shui)(shui)室、上側板以及(ji)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)芯(xin)等部(bu)分,冷卻液(ye)在散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)芯(xin)內流(liu)動(dong),從而與散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)芯(xin)外(wai)的(de)(de)(de)水(shui)(shui)盡(jin)心熱(re)(re)(re)(re)量(liang)交換,為(wei)發(fa)動(dong)機中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)冷卻水(shui)(shui)盡(jin)心降溫(wen)(wen)。但是現有的(de)(de)(de)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)安裝非常(chang)不方便(bian),安裝效(xiao)率(lv)低,勞動(dong)強度(du)高。
車水(shui)(shui)箱又(you)稱散熱(re)器,是汽(qi)車冷(leng)卻系統的(de)(de)(de)主要組成(cheng)部(bu)分,其(qi)功能是散熱(re),冷(leng)卻水(shui)(shui)在(zai)水(shui)(shui)套內吸收熱(re)量,散熱(re)后流(liu)入散熱(re)器,再返回水(shui)(shui)套循環,達(da)到調(diao)溫的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de),是汽(qi)車發動(dong)機的(de)(de)(de)組成(cheng)部(bu)分。
散熱(re)器它(ta)最直接的作(zuo)用就是散熱(re),顧名就可以(yi)思義(yi)的詞語。散熱(re)器和水(shui)(shui)(shui)箱(xiang)共同(tong)作(zuo)為汽(qi)車的散熱(re)裝置,就其(qi)材(cai)質(zhi)來(lai)說(shuo),是金屬不耐(nai)腐蝕,所以(yi)應(ying)避免其(qi)和酸堿等有腐蝕性的溶液接觸(chu),以(yi)免遭到損傷。對汽(qi)車散熱(re)器進行(xing)加水(shui)(shui)(shui)時,應(ying)將水(shui)(shui)(shui)箱(xiang)蓋慢慢打(da)開(kai),車主等作(zuo)業人(ren)員身體(ti)應(ying)盡量遠(yuan)離加水(shui)(shui)(shui)口(kou),以(yi)免高壓(ya)的高溫油氣噴出水(shui)(shui)(shui)口(kou)造成(cheng)人(ren)員燙傷。
鈴木雨燕是以2002年巴黎車展展出的“concept-s” 概念車及2003年法蘭克福車展展出的“concept-s2”概念車為原型進行重新設計的,分3門和5門兩種款式。
鈴木雨燕,2005年長安鈴木推出了“雨燕”,雨燕車如其名,小巧玲瓏,素有小MINI COOPER之稱,國產雨燕外型時尚美觀,配置齊全,排量多為1.3L,經濟又省油,受到很多年輕人特別是女性朋友的喜愛。雨燕上市時間短,二手車市場比較少見,但由于雨燕的市場認可程度高,銷量也非常好,保有量將逐漸擴大,雨燕有1.3L和1.5L兩種。
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