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散熱器支架簡介

散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)是水(shui)(shui)冷(leng)式內(nei)燃機冷(leng)卻(que)系統中不(bu)可缺少的(de)(de)(de)一個組成(cheng)部分，汽(qi)車(che)散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)在一臺汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)全部零部件中占有較(jiao)重要的(de)(de)(de)地位(wei)；承擔著發(fa)動機中冷(leng)卻(que)水(shui)(shui)的(de)(de)(de)降溫功能。現(xian)有的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)主要包括(kuo)左右水(shui)(shui)室、上側(ce)板(ban)以及散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)芯(xin)(xin)等部分，冷(leng)卻(que)液在散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)芯(xin)(xin)內(nei)流動，從而與散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)芯(xin)(xin)外(wai)的(de)(de)(de)水(shui)(shui)盡心熱(re)(re)量交換，為發(fa)動機中的(de)(de)(de)冷(leng)卻(que)水(shui)(shui)盡心降溫。但是現(xian)有的(de)(de)(de)散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)安(an)裝非常不(bu)方便(bian)，安(an)裝效率(lv)低，勞動強度高。

散熱器的作用

車水(shui)箱又稱散熱器，是汽車冷卻(que)系統的主要組成部分(fen)，其功能是散熱，冷卻(que)水(shui)在(zai)水(shui)套內吸收熱量(liang)，散熱后流入散熱器，再返回(hui)水(shui)套循(xun)環，達到調溫的目的，是汽車發動機的組成部分(fen)。
散熱(re)器它最(zui)直接(jie)(jie)的(de)(de)(de)作用就(jiu)是(shi)散熱(re)，顧(gu)名(ming)就(jiu)可以思義的(de)(de)(de)詞語(yu)。散熱(re)器和(he)水(shui)箱共同作為汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)散熱(re)裝置，就(jiu)其材質來說，是(shi)金屬不耐腐蝕，所以應避免其和(he)酸堿等有腐蝕性的(de)(de)(de)溶液接(jie)(jie)觸，以免遭到損(sun)傷。對汽(qi)車(che)散熱(re)器進(jin)行加(jia)水(shui)時，應將水(shui)箱蓋慢慢打開(kai)，車(che)主等作業人員(yuan)身體應盡量遠離加(jia)水(shui)口，以免高(gao)壓的(de)(de)(de)高(gao)溫油氣噴出水(shui)口造成人員(yuan)燙(tang)傷。

陸風X6簡介

陸(lu)(lu)風(feng)(feng)X6，是陸(lu)(lu)風(feng)(feng)宣揚“轎(jiao)車化(hua)越野(ye)”的新(xin)作，它(ta)不單在外觀(guan)上(shang)做了改進，更關鍵(jian)是重新(xin)開發了底盤，改用螺旋(xuan)彈簧。隨后，陸(lu)(lu)風(feng)(feng)又推(tui)出了風(feng)(feng)尚和風(feng)(feng)華轎(jiao)車，開始進軍轎(jiao)車市場，不過(guo)，陸(lu)(lu)風(feng)(feng)并沒有(you)忘記自己起家(jia)的領域：SUV