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散熱器支架簡介

散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)是水(shui)(shui)(shui)冷(leng)式內(nei)燃(ran)機冷(leng)卻(que)系統中(zhong)不可缺少(shao)的一個組(zu)成部分(fen)，汽(qi)車散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)在(zai)一臺汽(qi)車的全部零部件(jian)中(zhong)占有較重(zhong)要(yao)的地位；承(cheng)擔著發(fa)動機中(zhong)冷(leng)卻(que)水(shui)(shui)(shui)的降溫功能。現有的汽(qi)車散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)主(zhu)要(yao)包括左右水(shui)(shui)(shui)室(shi)、上側板以及散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)芯(xin)等部分(fen)，冷(leng)卻(que)液(ye)在(zai)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)芯(xin)內(nei)流動，從(cong)而與散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)芯(xin)外的水(shui)(shui)(shui)盡心熱(re)(re)(re)量交(jiao)換，為發(fa)動機中(zhong)的冷(leng)卻(que)水(shui)(shui)(shui)盡心降溫。但是現有的散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)安(an)裝非常不方便，安(an)裝效率低(di)，勞動強度高(gao)。

散熱器的作用

車水(shui)箱(xiang)又稱散(san)(san)熱器，是汽車冷(leng)卻(que)系(xi)統的(de)主(zhu)要(yao)組成(cheng)部分(fen)，其功能(neng)是散(san)(san)熱，冷(leng)卻(que)水(shui)在水(shui)套內吸收熱量，散(san)(san)熱后流入散(san)(san)熱器，再返回水(shui)套循環，達到調溫(wen)的(de)目的(de)，是汽車發動機的(de)組成(cheng)部分(fen)。
散熱(re)器它最直接(jie)的(de)(de)作用就(jiu)是散熱(re)，顧名就(jiu)可以(yi)思義的(de)(de)詞(ci)語(yu)。散熱(re)器和(he)(he)水箱共同(tong)作為汽(qi)車的(de)(de)散熱(re)裝(zhuang)置，就(jiu)其材(cai)質來說(shuo)，是金屬不耐腐蝕，所以(yi)應避免(mian)其和(he)(he)酸堿等有(you)腐蝕性的(de)(de)溶液(ye)接(jie)觸，以(yi)免(mian)遭到損(sun)傷。對(dui)汽(qi)車散熱(re)器進行加水時(shi)，應將(jiang)水箱蓋(gai)慢慢打開，車主等作業(ye)人員(yuan)身(shen)體應盡量遠(yuan)離加水口(kou)，以(yi)免(mian)高(gao)壓的(de)(de)高(gao)溫(wen)油氣噴出水口(kou)造成(cheng)人員(yuan)燙(tang)傷。

美亞奇駿簡介

奇駿是(shi)美亞2006年開發的一款(kuan)新車，具有動力十足、外(wai)觀時(shi)尚等(deng)特點(dian)，車體內飾(shi)采用黑、黃銜接(jie)的套色，古(gu)樸美觀。新車采用新型液(ye)晶里程表顯(xian)示器及全(quan)新儀表臺(tai)，車內連接(jie)高(gao)級(ji)吸能管(guan)柱(zhu)，提高(gao)了駕車安全(quan)指數(shu)。后排(pai)為刀形門(men)更加(jia)方便乘(cheng)客上(shang)下及乘(cheng)坐的舒適(shi)性(xing)，車內配置高(gao)級(ji)松下技術空調(diao)。搭載了1.997升的小(xiao)排(pai)量發動機，是(shi)使用成本、動力性(xing)等(deng)的綜合結果。是(shi)家庭、中小(xiao)企(qi)業、越(yue)野愛好者的明智選擇。