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散熱器支架簡介

散熱(re)(re)(re)器是(shi)(shi)水冷(leng)式內燃機(ji)冷(leng)卻(que)(que)(que)系統中(zhong)不(bu)(bu)可(ke)缺(que)少的(de)(de)一個組成部(bu)(bu)分，汽(qi)車(che)散熱(re)(re)(re)器在一臺汽(qi)車(che)的(de)(de)全部(bu)(bu)零(ling)部(bu)(bu)件中(zhong)占有(you)較重要的(de)(de)地位；承擔著發(fa)動(dong)機(ji)中(zhong)冷(leng)卻(que)(que)(que)水的(de)(de)降溫(wen)功能(neng)。現有(you)的(de)(de)汽(qi)車(che)散熱(re)(re)(re)器主要包括左右水室、上側板以(yi)及散熱(re)(re)(re)器芯等部(bu)(bu)分，冷(leng)卻(que)(que)(que)液在散熱(re)(re)(re)器芯內流動(dong)，從(cong)而與散熱(re)(re)(re)器芯外(wai)的(de)(de)水盡心熱(re)(re)(re)量交(jiao)換，為發(fa)動(dong)機(ji)中(zhong)的(de)(de)冷(leng)卻(que)(que)(que)水盡心降溫(wen)。但是(shi)(shi)現有(you)的(de)(de)散熱(re)(re)(re)器安(an)裝非(fei)常不(bu)(bu)方便，安(an)裝效(xiao)率(lv)低，勞動(dong)強度(du)高。

散熱器的作用

車(che)(che)水(shui)箱(xiang)又稱散(san)熱器(qi)，是汽車(che)(che)冷卻(que)系統的(de)主(zhu)要(yao)組成部(bu)分，其(qi)功(gong)能是散(san)熱，冷卻(que)水(shui)在水(shui)套內吸收熱量，散(san)熱后流入散(san)熱器(qi)，再返回水(shui)套循環(huan)，達到調(diao)溫的(de)目的(de)，是汽車(che)(che)發動機的(de)組成部(bu)分。
散(san)熱(re)(re)器它最直接的作用就是(shi)(shi)散(san)熱(re)(re)，顧名就可以思義的詞語。散(san)熱(re)(re)器和(he)水(shui)箱共同作為汽車的散(san)熱(re)(re)裝置，就其材(cai)質來說，是(shi)(shi)金(jin)屬(shu)不耐腐蝕(shi)，所(suo)以應避免其和(he)酸堿等(deng)(deng)有腐蝕(shi)性的溶液接觸，以免遭到損傷。對汽車散(san)熱(re)(re)器進(jin)行加(jia)水(shui)時(shi)，應將(jiang)水(shui)箱蓋慢(man)(man)慢(man)(man)打開，車主(zhu)等(deng)(deng)作業人(ren)員身(shen)體應盡量遠離加(jia)水(shui)口，以免高壓(ya)的高溫油氣噴出水(shui)口造成人(ren)員燙傷。

瑞麒M1簡介

M1是瑞麒汽車(che)完全(quan)面向(xiang)現代年輕族群打造的(de)一(yi)款智能(neng)(neng)數(shu)字(zi)(zi)精品(pin)小(xiao)車(che)。憑借DSS智能(neng)(neng)數(shu)字(zi)(zi)安(an)全(quan)系(xi)(xi)統(tong)、DSE智能(neng)(neng)數(shu)字(zi)(zi)節能(neng)(neng)系(xi)(xi)統(tong)、DSC智能(neng)(neng)數(shu)字(zi)(zi)駕控系(xi)(xi)統(tong)三大亮點，瑞麒M1成功(gong)引領了(le)小(xiao)車(che)市場的(de)新潮流；