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散熱器支架簡介

散(san)(san)熱(re)器是水(shui)冷式內燃(ran)機冷卻系統中(zhong)(zhong)不可缺少(shao)的一(yi)個組成部(bu)分(fen)，汽車散(san)(san)熱(re)器在一(yi)臺汽車的全部(bu)零部(bu)件中(zhong)(zhong)占有較重要的地位；承(cheng)擔著發(fa)動(dong)機中(zhong)(zhong)冷卻水(shui)的降(jiang)(jiang)溫功能。現有的汽車散(san)(san)熱(re)器主要包括(kuo)左(zuo)右(you)水(shui)室、上(shang)側板以及(ji)散(san)(san)熱(re)器芯等部(bu)分(fen)，冷卻液在散(san)(san)熱(re)器芯內流(liu)動(dong)，從而與散(san)(san)熱(re)器芯外(wai)的水(shui)盡(jin)(jin)心熱(re)量交換，為發(fa)動(dong)機中(zhong)(zhong)的冷卻水(shui)盡(jin)(jin)心降(jiang)(jiang)溫。但(dan)是現有的散(san)(san)熱(re)器安裝非常不方便(bian)，安裝效(xiao)率低，勞動(dong)強度高(gao)。

散熱器的作用

車水(shui)箱(xiang)又稱散熱器，是汽車冷(leng)卻系統的(de)(de)主(zhu)要組成部(bu)分(fen)，其功能(neng)是散熱，冷(leng)卻水(shui)在水(shui)套內(nei)吸收熱量，散熱后流入散熱器，再返回水(shui)套循環，達(da)到(dao)調溫的(de)(de)目(mu)的(de)(de)，是汽車發動機的(de)(de)組成部(bu)分(fen)。
散(san)熱(re)器(qi)(qi)它最直接的作(zuo)(zuo)用就(jiu)是(shi)散(san)熱(re)，顧名就(jiu)可(ke)以思(si)義的詞語(yu)。散(san)熱(re)器(qi)(qi)和(he)水(shui)(shui)箱(xiang)共(gong)同(tong)作(zuo)(zuo)為汽(qi)車的散(san)熱(re)裝置，就(jiu)其材(cai)質來說，是(shi)金(jin)屬不(bu)耐腐蝕(shi)，所以應(ying)避免(mian)其和(he)酸堿等有腐蝕(shi)性(xing)的溶(rong)液接觸，以免(mian)遭到損(sun)傷。對汽(qi)車散(san)熱(re)器(qi)(qi)進行加(jia)水(shui)(shui)時，應(ying)將水(shui)(shui)箱(xiang)蓋(gai)慢(man)慢(man)打開，車主等作(zuo)(zuo)業(ye)人(ren)員身(shen)體(ti)應(ying)盡(jin)量遠離加(jia)水(shui)(shui)口，以免(mian)高壓的高溫油氣噴出水(shui)(shui)口造成人(ren)員燙傷。

五菱小旋風簡介

五(wu)(wu)菱是柳州五(wu)(wu)菱汽車(che)有限責任公司(si)的注冊商(shang)標(biao)及(ji)品(pin)牌，此標(biao)志已經(jing)全(quan)部授權(quan)給上汽通(tong)用(yong)(yong)(yong)五(wu)(wu)菱使用(yong)(yong)(yong)。五(wu)(wu)菱是中國汽車(che)行(xing)業著名品(pin)牌，在(zai)微(wei)車(che)市場(chang)上與(yu)長(chang)安齊名。上汽通(tong)用(yong)(yong)(yong)五(wu)(wu)菱擁有柳州與(yu)青島兩大生產(chan)制造(zao)基地(di)，全(quan)面實施通(tong)用(yong)(yong)(yong)汽車(che)公司(si)的全(quan)球制造(zao)管理體(ti)系(xi)，形成(cheng)了商(shang)用(yong)(yong)(yong)車(che)和乘用(yong)(yong)(yong)車(che)兩大系(xi)列(lie)，以及(ji)微(wei)、小型車(che)用(yong)(yong)(yong)發動機(ji)的生產(chan)格局。