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散熱器支架簡介

散(san)(san)熱(re)(re)器是水冷式內(nei)燃機(ji)(ji)冷卻系統中(zhong)不(bu)可缺少的(de)(de)(de)(de)一(yi)個組成部(bu)(bu)分，汽車(che)散(san)(san)熱(re)(re)器在一(yi)臺汽車(che)的(de)(de)(de)(de)全部(bu)(bu)零(ling)部(bu)(bu)件中(zhong)占有(you)較重要(yao)的(de)(de)(de)(de)地位；承擔著發動(dong)機(ji)(ji)中(zhong)冷卻水的(de)(de)(de)(de)降溫(wen)功能。現(xian)有(you)的(de)(de)(de)(de)汽車(che)散(san)(san)熱(re)(re)器主要(yao)包括左右(you)水室、上側(ce)板以及散(san)(san)熱(re)(re)器芯等(deng)部(bu)(bu)分，冷卻液在散(san)(san)熱(re)(re)器芯內(nei)流動(dong)，從而與散(san)(san)熱(re)(re)器芯外的(de)(de)(de)(de)水盡心熱(re)(re)量交換，為發動(dong)機(ji)(ji)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)冷卻水盡心降溫(wen)。但是現(xian)有(you)的(de)(de)(de)(de)散(san)(san)熱(re)(re)器安(an)(an)裝(zhuang)非(fei)常不(bu)方便，安(an)(an)裝(zhuang)效(xiao)率低，勞(lao)動(dong)強度高。

散熱器的作用

車水(shui)箱又稱散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)，是汽(qi)車冷卻(que)系統的(de)(de)主(zhu)要(yao)組(zu)成部(bu)分，其功(gong)能是散(san)(san)熱(re)，冷卻(que)水(shui)在水(shui)套(tao)內吸收熱(re)量，散(san)(san)熱(re)后(hou)流入散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)，再返(fan)回水(shui)套(tao)循環，達到(dao)調溫的(de)(de)目的(de)(de)，是汽(qi)車發動機的(de)(de)組(zu)成部(bu)分。
散(san)熱(re)器(qi)它最(zui)直接(jie)的作(zuo)用就是散(san)熱(re)，顧名(ming)就可以思義的詞(ci)語。散(san)熱(re)器(qi)和水(shui)箱(xiang)共同作(zuo)為汽(qi)車(che)的散(san)熱(re)裝(zhuang)置，就其材質(zhi)來說，是金屬不耐腐蝕，所(suo)以應避免(mian)其和酸堿(jian)等有腐蝕性的溶液(ye)接(jie)觸，以免(mian)遭(zao)到損傷。對汽(qi)車(che)散(san)熱(re)器(qi)進行加水(shui)時(shi)，應將水(shui)箱(xiang)蓋慢(man)慢(man)打開，車(che)主等作(zuo)業人(ren)員身體應盡量(liang)遠離加水(shui)口，以免(mian)高壓的高溫油氣噴出水(shui)口造(zao)成人(ren)員燙傷。

C4 AIRCROSS簡介

外觀造型動感時尚(shang)，多處(chu)曲線設計突出了雪鐵龍車型的前衛的設計理念。采用四輪驅動設計，可以根(gen)據自身需(xu)要選擇四驅模式(shi)、兩驅模式(shi)和(he)鎖定模式(shi)。