散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)是(shi)水(shui)(shui)冷(leng)式(shi)內(nei)(nei)燃機冷(leng)卻系統中不(bu)可缺少的(de)一個(ge)組成部(bu)(bu)(bu)分(fen),汽(qi)(qi)車散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)一臺汽(qi)(qi)車的(de)全部(bu)(bu)(bu)零(ling)部(bu)(bu)(bu)件中占有較重要的(de)地位;承擔著發(fa)動(dong)(dong)機中冷(leng)卻水(shui)(shui)的(de)降溫(wen)功能。現有的(de)汽(qi)(qi)車散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)主(zhu)要包括(kuo)左右水(shui)(shui)室、上(shang)側板以及散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)芯(xin)等部(bu)(bu)(bu)分(fen),冷(leng)卻液在(zai)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)芯(xin)內(nei)(nei)流動(dong)(dong),從而與散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)芯(xin)外的(de)水(shui)(shui)盡心(xin)熱(re)(re)量(liang)交換,為發(fa)動(dong)(dong)機中的(de)冷(leng)卻水(shui)(shui)盡心(xin)降溫(wen)。但是(shi)現有的(de)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)安裝非常(chang)不(bu)方便,安裝效率低(di),勞動(dong)(dong)強(qiang)度高(gao)。
車(che)水箱又(you)稱散熱器,是汽車(che)冷(leng)卻系統(tong)的(de)主(zhu)要組成部分,其功能是散熱,冷(leng)卻水在水套內吸(xi)收熱量,散熱后流入散熱器,再返回水套循環(huan),達到調溫的(de)目的(de),是汽車(che)發(fa)動(dong)機的(de)組成部分。
散(san)(san)熱(re)器(qi)它最直(zhi)接的作(zuo)用就(jiu)(jiu)是散(san)(san)熱(re),顧名就(jiu)(jiu)可(ke)以思(si)義的詞語。散(san)(san)熱(re)器(qi)和水箱共同作(zuo)為汽車(che)(che)的散(san)(san)熱(re)裝(zhuang)置,就(jiu)(jiu)其(qi)材質來說,是金屬不耐腐(fu)蝕,所以應(ying)(ying)避免(mian)其(qi)和酸(suan)堿等有腐(fu)蝕性的溶液接觸,以免(mian)遭到損傷(shang)(shang)。對汽車(che)(che)散(san)(san)熱(re)器(qi)進行加水時,應(ying)(ying)將水箱蓋慢慢打(da)開,車(che)(che)主(zhu)等作(zuo)業人員身體應(ying)(ying)盡量(liang)遠離加水口(kou),以免(mian)高壓(ya)的高溫(wen)油氣噴出水口(kou)造成人員燙(tang)傷(shang)(shang)。
英菲(fei)尼迪QX60商務(wu)艙(cang)級豪(hao)華七座SUV,擁有獨(du)創(chuang)性的二排(pai)座椅傾斜和滑(hua)動功能,更搭載全速(su)段智能巡航(hang)系(xi)統、智能四(si)驅系(xi)統和倒(dao)車碰撞預(yu)防(fang)系(xi)統(BCI),車距控制(zhi)輔助系(xi)統(DCA)等(deng)
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