散(san)熱(re)(re)器是水冷(leng)(leng)式(shi)內燃機(ji)冷(leng)(leng)卻系統中(zhong)不可(ke)缺少的(de)(de)一(yi)個組成部(bu)分,汽(qi)(qi)車散(san)熱(re)(re)器在一(yi)臺汽(qi)(qi)車的(de)(de)全部(bu)零部(bu)件中(zhong)占有(you)較(jiao)重要(yao)(yao)的(de)(de)地(di)位;承擔著發(fa)動機(ji)中(zhong)冷(leng)(leng)卻水的(de)(de)降(jiang)溫(wen)功能。現有(you)的(de)(de)汽(qi)(qi)車散(san)熱(re)(re)器主要(yao)(yao)包括左右水室、上側板以及散(san)熱(re)(re)器芯(xin)等部(bu)分,冷(leng)(leng)卻液在散(san)熱(re)(re)器芯(xin)內流動,從而(er)與(yu)散(san)熱(re)(re)器芯(xin)外(wai)的(de)(de)水盡(jin)心(xin)熱(re)(re)量交換,為發(fa)動機(ji)中(zhong)的(de)(de)冷(leng)(leng)卻水盡(jin)心(xin)降(jiang)溫(wen)。但是現有(you)的(de)(de)散(san)熱(re)(re)器安裝(zhuang)非常不方便,安裝(zhuang)效率低,勞動強度高。
車(che)水(shui)(shui)箱又稱散熱器,是汽(qi)車(che)冷卻系統的主要(yao)組(zu)(zu)成部分,其功能(neng)是散熱,冷卻水(shui)(shui)在(zai)水(shui)(shui)套內吸(xi)收(shou)熱量,散熱后流入散熱器,再返回水(shui)(shui)套循環,達到(dao)調溫的目(mu)的,是汽(qi)車(che)發動機的組(zu)(zu)成部分。
散(san)熱(re)器(qi)(qi)它最(zui)直接的(de)作(zuo)用就(jiu)(jiu)是(shi)散(san)熱(re),顧名就(jiu)(jiu)可以思義(yi)的(de)詞語。散(san)熱(re)器(qi)(qi)和(he)水(shui)箱共同作(zuo)為汽車的(de)散(san)熱(re)裝(zhuang)置,就(jiu)(jiu)其材(cai)質來(lai)說,是(shi)金屬不耐腐(fu)蝕,所以應避免(mian)其和(he)酸堿(jian)等(deng)有(you)腐(fu)蝕性的(de)溶液接觸,以免(mian)遭(zao)到損傷。對汽車散(san)熱(re)器(qi)(qi)進行加(jia)水(shui)時,應將水(shui)箱蓋慢慢打開(kai),車主等(deng)作(zuo)業人員身體(ti)應盡量(liang)遠離加(jia)水(shui)口(kou),以免(mian)高壓的(de)高溫(wen)油氣噴出(chu)水(shui)口(kou)造成(cheng)人員燙傷。
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