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散熱器支架簡介

散熱(re)(re)器(qi)(qi)是水(shui)冷式內燃機(ji)冷卻(que)系統中不可缺少的(de)(de)一(yi)個組成部分，汽(qi)車(che)散熱(re)(re)器(qi)(qi)在一(yi)臺(tai)汽(qi)車(che)的(de)(de)全部零部件中占有較重要的(de)(de)地位；承擔著發動(dong)機(ji)中冷卻(que)水(shui)的(de)(de)降溫(wen)功(gong)能(neng)。現(xian)(xian)有的(de)(de)汽(qi)車(che)散熱(re)(re)器(qi)(qi)主要包括左右水(shui)室、上側板以及散熱(re)(re)器(qi)(qi)芯(xin)等部分，冷卻(que)液在散熱(re)(re)器(qi)(qi)芯(xin)內流動(dong)，從而與散熱(re)(re)器(qi)(qi)芯(xin)外的(de)(de)水(shui)盡(jin)心熱(re)(re)量交(jiao)換，為發動(dong)機(ji)中的(de)(de)冷卻(que)水(shui)盡(jin)心降溫(wen)。但是現(xian)(xian)有的(de)(de)散熱(re)(re)器(qi)(qi)安裝(zhuang)非常不方便(bian)，安裝(zhuang)效率低，勞動(dong)強度高。

散熱器的作用

車(che)水(shui)箱又稱散(san)(san)熱(re)器(qi)，是(shi)汽車(che)冷(leng)卻系統的(de)主要(yao)組(zu)成(cheng)部分，其功能是(shi)散(san)(san)熱(re)，冷(leng)卻水(shui)在水(shui)套內(nei)吸收熱(re)量，散(san)(san)熱(re)后流入散(san)(san)熱(re)器(qi)，再返回水(shui)套循環，達到(dao)調溫(wen)的(de)目(mu)的(de)，是(shi)汽車(che)發(fa)動(dong)機的(de)組(zu)成(cheng)部分。
散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)它(ta)最直接的(de)(de)作(zuo)用就(jiu)是(shi)散(san)(san)(san)熱(re)(re)，顧名就(jiu)可以(yi)思義的(de)(de)詞語(yu)。散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)和水箱(xiang)共同作(zuo)為汽(qi)車的(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)裝置，就(jiu)其材質來(lai)說，是(shi)金屬不耐(nai)腐(fu)蝕(shi)(shi)，所以(yi)應(ying)(ying)避免(mian)其和酸(suan)堿(jian)等(deng)有腐(fu)蝕(shi)(shi)性的(de)(de)溶液接觸，以(yi)免(mian)遭到損傷(shang)。對汽(qi)車散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)進行加水時，應(ying)(ying)將水箱(xiang)蓋慢(man)慢(man)打開，車主(zhu)等(deng)作(zuo)業人(ren)員(yuan)(yuan)身體應(ying)(ying)盡(jin)量遠離加水口(kou)，以(yi)免(mian)高壓的(de)(de)高溫油氣噴出水口(kou)造成人(ren)員(yuan)(yuan)燙傷(shang)。

御風P16簡介

御(yu)風P16，它是一款皮卡，排量類型有1.9T、2.4L，變速(su)箱類型包(bao)括(kuo)：手動(dong)(dong)、自動(dong)(dong)