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散熱器支架簡介

散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)是水冷(leng)(leng)式內燃機冷(leng)(leng)卻(que)系統(tong)中不(bu)可缺少的(de)一個組成部(bu)分，汽車散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)在一臺(tai)汽車的(de)全部(bu)零部(bu)件中占有(you)較重要(yao)的(de)地位；承擔著(zhu)發(fa)動(dong)機中冷(leng)(leng)卻(que)水的(de)降溫功能。現(xian)有(you)的(de)汽車散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)主要(yao)包括左右水室、上(shang)側板以及散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)芯(xin)(xin)等部(bu)分，冷(leng)(leng)卻(que)液在散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)芯(xin)(xin)內流動(dong)，從而與散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)芯(xin)(xin)外的(de)水盡(jin)(jin)心熱(re)量(liang)交換，為發(fa)動(dong)機中的(de)冷(leng)(leng)卻(que)水盡(jin)(jin)心降溫。但是現(xian)有(you)的(de)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)安裝非常(chang)不(bu)方便，安裝效率低，勞動(dong)強度高。

散熱器的作用

車(che)(che)水(shui)(shui)箱又稱散(san)熱(re)器(qi)，是汽車(che)(che)冷卻系統(tong)的主要組(zu)成部分，其功能(neng)是散(san)熱(re)，冷卻水(shui)(shui)在水(shui)(shui)套(tao)內吸(xi)收熱(re)量，散(san)熱(re)后流入(ru)散(san)熱(re)器(qi)，再返(fan)回水(shui)(shui)套(tao)循(xun)環(huan)，達到調溫的目的，是汽車(che)(che)發動機的組(zu)成部分。
散(san)熱器它(ta)最(zui)直(zhi)接的作(zuo)(zuo)用(yong)就(jiu)是(shi)散(san)熱，顧名(ming)就(jiu)可以思(si)義的詞語。散(san)熱器和水(shui)箱共(gong)同(tong)作(zuo)(zuo)為汽車(che)的散(san)熱裝置，就(jiu)其材(cai)質來說，是(shi)金屬不(bu)耐(nai)腐(fu)蝕(shi)(shi)，所以應避免其和酸(suan)堿等(deng)(deng)有(you)腐(fu)蝕(shi)(shi)性的溶液接觸(chu)，以免遭(zao)到損傷(shang)。對汽車(che)散(san)熱器進(jin)行加水(shui)時，應將(jiang)水(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打開(kai)，車(che)主等(deng)(deng)作(zuo)(zuo)業人(ren)員身(shen)體應盡量(liang)遠離加水(shui)口，以免高(gao)壓的高(gao)溫油氣噴(pen)出(chu)水(shui)口造成(cheng)人(ren)員燙傷(shang)。

福美來F7簡介

福美(mei)來(lai)F7屬于一汽海馬(ma)福美(mei)來(lai)系列產(chan)品，定(ding)(ding)位(wei)“上(shang)有(you)(you)老，下(xia)有(you)(you)小(xiao)，多(duo)人家(jia)庭(ting)的(de)日常出(chu)行和節假日的(de)短(duan)途旅游”需求，是基于轎(jiao)(jiao)車平(ping)臺打造的(de)七座多(duo)功(gong)能(neng)家(jia)轎(jiao)(jiao)。2017年8月(yue)(yue)15日，一汽海馬(ma)正式公布，其全新七座多(duo)功(gong)能(neng)家(jia)轎(jiao)(jiao)正式定(ding)(ding)名為福美(mei)來(lai)F7。2017年9月(yue)(yue)27日，福美(mei)來(lai)F7正式上(shang)市。