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散熱器支架簡介

散(san)(san)熱(re)器(qi)是(shi)水冷(leng)(leng)(leng)(leng)式內燃機冷(leng)(leng)(leng)(leng)卻(que)系(xi)統中(zhong)不(bu)可缺少的(de)一個組成部(bu)分，汽車散(san)(san)熱(re)器(qi)在一臺汽車的(de)全(quan)部(bu)零部(bu)件中(zhong)占有(you)較重要的(de)地位(wei)；承(cheng)擔著(zhu)發動(dong)(dong)機中(zhong)冷(leng)(leng)(leng)(leng)卻(que)水的(de)降溫功能。現(xian)有(you)的(de)汽車散(san)(san)熱(re)器(qi)主要包括左右水室、上側板(ban)以及散(san)(san)熱(re)器(qi)芯等部(bu)分，冷(leng)(leng)(leng)(leng)卻(que)液(ye)在散(san)(san)熱(re)器(qi)芯內流動(dong)(dong)，從(cong)而(er)與散(san)(san)熱(re)器(qi)芯外的(de)水盡心(xin)熱(re)量(liang)交換，為發動(dong)(dong)機中(zhong)的(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)卻(que)水盡心(xin)降溫。但(dan)是(shi)現(xian)有(you)的(de)散(san)(san)熱(re)器(qi)安裝非常不(bu)方便，安裝效率低(di)，勞(lao)動(dong)(dong)強度高。

散熱器的作用

車水(shui)箱(xiang)又稱散(san)熱(re)(re)器(qi)，是(shi)汽車冷卻(que)系統(tong)的主(zhu)要組成(cheng)部分(fen)，其功能(neng)是(shi)散(san)熱(re)(re)，冷卻(que)水(shui)在水(shui)套(tao)內吸收(shou)熱(re)(re)量，散(san)熱(re)(re)后流入散(san)熱(re)(re)器(qi)，再返回水(shui)套(tao)循(xun)環，達到調溫的目的，是(shi)汽車發動(dong)機的組成(cheng)部分(fen)。
散熱(re)器它最直接的(de)作用就是散熱(re)，顧(gu)名就可以(yi)(yi)思義的(de)詞(ci)語。散熱(re)器和水(shui)箱共同作為汽車的(de)散熱(re)裝置，就其(qi)材(cai)質來(lai)說，是金屬不耐腐(fu)蝕，所以(yi)(yi)應(ying)避免其(qi)和酸堿(jian)等有腐(fu)蝕性(xing)的(de)溶(rong)液接觸，以(yi)(yi)免遭到損(sun)傷(shang)。對汽車散熱(re)器進行加(jia)水(shui)時，應(ying)將(jiang)水(shui)箱蓋慢慢打開，車主等作業人員(yuan)身體應(ying)盡(jin)量遠離加(jia)水(shui)口，以(yi)(yi)免高壓的(de)高溫油氣(qi)噴出水(shui)口造(zao)成人員(yuan)燙傷(shang)。

紅旗L5簡介

紅(hong)旗(qi)(qi)L5是基于2009年紅(hong)旗(qi)(qi)牌檢(jian)閱車項目成(cheng)功(gong)后，中國一(yi)汽正式啟動紅(hong)旗(qi)(qi)L平(ping)臺產(chan)(chan)品(pin)開發及生(sheng)產(chan)(chan)準備后打造(zao)的(de)100%自主知識產(chan)(chan)權的(de)E級(ji)轎車。其(qi)造(zao)型(xing)延續了紅(hong)旗(qi)(qi)CA770的(de)設計(ji)，前臉的(de)設計(ji)源自2009年國慶檢(jian)閱車CA7600J，包(bao)括圓形(xing)的(de)前大燈和前部流線(xian)型(xing)紅(hong)旗(qi)(qi)立標等經典元素，整體(ti)造(zao)型(xing)大氣端(duan)莊(zhuang)。該車曾作為中國外(wai)交(jiao)禮(li)賓用車，出現在許多重(zhong)大外(wai)交(jiao)場合。