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散熱器支架簡介

散(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)是(shi)水冷(leng)(leng)式內燃機(ji)冷(leng)(leng)卻系(xi)統中(zhong)不可缺少的(de)(de)一個組成(cheng)部(bu)(bu)分(fen)，汽車散(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)一臺汽車的(de)(de)全部(bu)(bu)零部(bu)(bu)件中(zhong)占有(you)較重要(yao)的(de)(de)地位；承擔著(zhu)發動(dong)機(ji)中(zhong)冷(leng)(leng)卻水的(de)(de)降(jiang)溫(wen)功(gong)能(neng)。現有(you)的(de)(de)汽車散(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)主要(yao)包括(kuo)左右水室、上側(ce)板以及散(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)芯等部(bu)(bu)分(fen)，冷(leng)(leng)卻液在(zai)散(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)芯內流動(dong)，從而與(yu)散(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)芯外的(de)(de)水盡心熱(re)量交換，為發動(dong)機(ji)中(zhong)的(de)(de)冷(leng)(leng)卻水盡心降(jiang)溫(wen)。但(dan)是(shi)現有(you)的(de)(de)散(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)安裝非常不方便，安裝效率(lv)低，勞(lao)動(dong)強(qiang)度高。

散熱器的作用

車(che)水(shui)(shui)箱又(you)稱散(san)熱(re)(re)器(qi)，是(shi)汽(qi)車(che)冷卻(que)系統的主(zhu)要(yao)組(zu)成部分(fen)，其功能是(shi)散(san)熱(re)(re)，冷卻(que)水(shui)(shui)在(zai)水(shui)(shui)套(tao)內吸收熱(re)(re)量，散(san)熱(re)(re)后流入散(san)熱(re)(re)器(qi)，再返(fan)回水(shui)(shui)套(tao)循環(huan)，達到調溫的目的，是(shi)汽(qi)車(che)發動(dong)機(ji)的組(zu)成部分(fen)。
散(san)熱(re)器它最直接(jie)的作(zuo)用(yong)就(jiu)(jiu)是散(san)熱(re)，顧名就(jiu)(jiu)可(ke)以(yi)思義的詞(ci)語(yu)。散(san)熱(re)器和水箱共同作(zuo)為汽車的散(san)熱(re)裝置(zhi)，就(jiu)(jiu)其材(cai)質來(lai)說，是金屬不耐腐蝕(shi)，所以(yi)應避免其和酸堿等有腐蝕(shi)性的溶液接(jie)觸，以(yi)免遭到損(sun)傷。對汽車散(san)熱(re)器進行加水時，應將水箱蓋慢慢打(da)開，車主等作(zuo)業(ye)人員身體(ti)應盡量遠離加水口，以(yi)免高(gao)壓(ya)的高(gao)溫(wen)油氣噴出水口造(zao)成人員燙傷。

馬自達CX-3簡介

馬(ma)自(zi)達(da)(da)CX-3是馬(ma)自(zi)達(da)(da)汽(qi)車的一款(kuan)小型(xing)SUV車型(xing)，這款(kuan)車型(xing)基于馬(ma)自(zi)達(da)(da)2推(tui)出，預計將會于2014年發布，預計起售價(jia)1.3萬(wan)英鎊，約合人民幣(bi)13萬(wan)元。馬(ma)自(zi)達(da)(da)CX-3在14年11月的東京車展展出。