安(an)(an)裝(zhuang)底(di)板上的(de)碰撞(zhuang)(zhuang)緩(huan)沖器以及固定在兩個碰撞(zhuang)(zhuang)緩(huan)沖器之間(jian)的(de)橫(heng)梁(liang),所述橫(heng)梁(liang)整(zheng)體結(jie)構設置(zhi)為弧形。該(gai)技術方案在滿足輕量化的(de)前提(ti)下(xia),解決了增強整(zheng)個保(bao)險杠碰撞(zhuang)(zhuang)骨架(jia)的(de)吸能(neng)效果同(tong)時(shi)降低加(jia)工成本,從而提(ti)高保(bao)險杠系(xi)統的(de)安(an)(an)全性問題。
汽(qi)(qi)(qi)車保(bao)(bao)險杠(gang)(gang)(gang)用(yong)(yong)于(yu)液壓彈(dan)簧(huang)減震(zhen)。汽(qi)(qi)(qi)車保(bao)(bao)險杠(gang)(gang)(gang)(保(bao)(bao)險杠(gang)(gang)(gang)膠)是一種高彈(dan)性(xing)、高韌(ren)性(xing)的橡膠制(zhi)品,屬(shu)于(yu)汽(qi)(qi)(qi)車改裝(zhuang)配件。當兩(liang)車瞬(shun)間相撞時,緩(huan)沖器(qi)起到緩(huan)沖作用(yong)(yong),從而降低兩(liang)車相撞后的傷害程度,提(ti)高車與人之間的安全性(xing)。
以下(xia)是汽車緩沖器的特(te)點:
1。采用高檔車的(de)(de)緩沖原理,可以明顯(xian)提高車輛的(de)(de)減震(zhen)性能(neng);
2.降低因減震(zhen)器(qi)損(sun)壞(huai)老化而產生(sheng)的噪音;
3.有效解決減震器彈簧無(wu)力(li)問題,恢復減震器性能;
4.保(bao)護減(jian)震器和懸掛(gua)系統(tong),避免減(jian)震器芯油(you)封漏油(you);
5.在(zai)急轉彎(wan)、山路、土路低速(su)行駛過程中(zhong)防振效果良好,有效消除60%以上的(de)顛(dian)簸,增(zeng)加駕(jia)駛舒(shu)適性;6.耐磨、耐寒、耐沖擊、耐老(lao)化(hua)、防水(shui),使用壽命2-3年。
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