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安(an)裝(zhuang)底板上的(de)碰(peng)撞緩沖器以及固定在兩個碰(peng)撞緩沖器之間的(de)橫(heng)梁(liang)(liang)，所(suo)述橫(heng)梁(liang)(liang)整體結(jie)構設(she)置為弧形。該技術(shu)方(fang)案在滿足輕量化的(de)前提下，解(jie)決了增強整個保(bao)險(xian)杠碰(peng)撞骨架(jia)的(de)吸(xi)能效果同(tong)時降低(di)加工成本(ben)，從而提高保(bao)險(xian)杠系統的(de)安(an)全性(xing)問題。
汽車(che)保(bao)險杠用于液壓彈(dan)簧(huang)減震。汽車(che)保(bao)險杠(保(bao)險杠膠(jiao))是一種高彈(dan)性(xing)、高韌性(xing)的橡膠(jiao)制品，屬(shu)于汽車(che)改裝(zhuang)配件。當(dang)兩車(che)瞬(shun)間(jian)相撞時，緩沖器起到(dao)緩沖作用，從而降(jiang)低兩車(che)相撞后的傷害程度(du)，提高車(che)與人(ren)之間(jian)的安全性(xing)。
以下是汽車緩沖器的特點:
1。采(cai)用(yong)高檔(dang)車的緩沖原理，可以明顯提高車輛(liang)的減震(zhen)性能；
2.降(jiang)低因減震器損壞(huai)老化而(er)產生的噪音；
3.有(you)效解決減(jian)震器彈簧無力問題，恢(hui)復減(jian)震器性能；
4.保(bao)護減震器和(he)懸掛系統，避免減震器芯(xin)油封漏油；
5.在急轉彎(wan)、山路(lu)、土路(lu)低速行駛過程中防振效(xiao)果良好，有效(xiao)消除60%以上的(de)顛簸，增加駕駛舒適性(xing)；6.耐(nai)磨、耐(nai)寒、耐(nai)沖(chong)擊、耐(nai)老化、防水(shui)，使用壽命(ming)2-3年。
e6是(shi)比亞迪自主研發的(de)(de)一(yi)款(kuan)純電動，它兼容了(le)SUV和MPV的(de)(de)設計(ji)理念(nian)，是(shi)一(yi)款(kuan)性(xing)能良好的(de)(de)跨界車。它的(de)(de)續駛(shi)里程超過為(wei)同類車型(xing)(xing)之(zhi)冠。E6是(shi)一(yi)款(kuan)純電動四驅轎車，是(shi)比亞迪繼(ji)F3DM之(zhi)后再次打造的(de)(de)第二款(kuan)新能源車型(xing)(xing)。比亞迪相關人士介紹，比亞迪E6屬于跨界車型(xing)(xing)，外(wai)(wai)觀融合了(le)SUV和MPV的(de)(de)特點，整體時尚大(da)氣。較為(wei)寬大(da)的(de)(de)車身內部僅設五座。外(wai)(wai)形個性(xing)優(you)雅(ya)、內型(xing)(xing)大(da)氣、時尚、質量安全(quan)可靠
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