安(an)裝底板上的(de)碰撞(zhuang)緩沖器(qi)(qi)以(yi)及(ji)固定在兩個碰撞(zhuang)緩沖器(qi)(qi)之間(jian)的(de)橫梁,所述橫梁整(zheng)體結構設置為(wei)弧(hu)形。該技術方案在滿足輕量化的(de)前提下,解決(jue)了(le)增強整(zheng)個保險杠碰撞(zhuang)骨架的(de)吸(xi)能效果同時降(jiang)低(di)加工成本(ben),從(cong)而提高保險杠系(xi)統的(de)安(an)全性問題。
汽(qi)(qi)車(che)保(bao)險(xian)杠(gang)用(yong)于液(ye)壓彈簧減震。汽(qi)(qi)車(che)保(bao)險(xian)杠(gang)(保(bao)險(xian)杠(gang)膠)是一(yi)種高(gao)彈性(xing)、高(gao)韌性(xing)的橡(xiang)膠制品(pin),屬于汽(qi)(qi)車(che)改裝配件。當兩(liang)車(che)瞬間相撞(zhuang)時(shi),緩(huan)沖(chong)器起到緩(huan)沖(chong)作用(yong),從而降(jiang)低兩(liang)車(che)相撞(zhuang)后的傷害程(cheng)度,提高(gao)車(che)與人之間的安(an)全性(xing)。
以下(xia)是汽車緩(huan)沖器的特點:
1。采用(yong)高檔車(che)的緩沖原(yuan)理(li),可以明顯提(ti)高車(che)輛的減震性能(neng);
2.降低因減震器損壞老化而產生的噪音;
3.有效解決減震器(qi)彈(dan)簧無(wu)力問題(ti),恢復減震器(qi)性能(neng);
4.保護(hu)減(jian)震(zhen)器(qi)和懸(xuan)掛系統,避免(mian)減(jian)震(zhen)器(qi)芯油(you)封(feng)漏油(you);
5.在急轉彎、山路(lu)、土(tu)路(lu)低速行駛過程中(zhong)防振效果良好,有效消除60%以(yi)上(shang)的顛簸,增(zeng)加駕駛舒適性;6.耐(nai)磨、耐(nai)寒、耐(nai)沖擊(ji)、耐(nai)老化、防水,使(shi)用(yong)壽命2-3年。
Santana 2000是上(shang)海(hai)大眾為了(le)(le)(le)不斷(duan)適應(ying)和(he)滿足市(shi)場(chang)的(de)需(xu)求,于(yu)1991年10月開始研制(zhi)的(de)新一(yi)代桑塔納轎車(che)(che)。1995年4月20日(ri),當(dang)第一(yi)輛(liang)Santana 2000順利下線后,它迅速占領了(le)(le)(le)國內中(zhong)級公、商務(wu)用車(che)(che)的(de)市(shi)場(chang)。此后的(de)8年中(zhong),上(shang)海(hai)大眾不斷(duan)推陳出(chu)新,先后推出(chu)了(le)(le)(le)“時(shi)代超人”、“自由(you)沸點”、“俊(jun)杰”、“時(shi)代驕子”、“時(shi)代陽光”等(deng)系列改進車(che)(che)型。之后上(shang)海(hai)大眾的(de)工程技術人員們,又根(gen)據市(shi)場(chang)的(de)需(xu)要,在(zai)原有Santana 2000的(de)基礎上(shang),賦予其更為時(shi)尚的(de)外(wai)形,更加(jia)人性化的(de)裝備,集合了(le)(le)(le)上(shang)海(hai)大眾人智(zhi)慧與激情造就了(le)(le)(le)款Santana 3000。
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