安裝(zhuang)底板上的(de)(de)碰(peng)撞(zhuang)緩(huan)沖器以(yi)及(ji)固定在兩個碰(peng)撞(zhuang)緩(huan)沖器之間(jian)的(de)(de)橫梁(liang),所述橫梁(liang)整(zheng)體結(jie)構設置(zhi)為弧形。該技術方案在滿足(zu)輕(qing)量(liang)化的(de)(de)前提下,解決了增強整(zheng)個保險(xian)杠碰(peng)撞(zhuang)骨架的(de)(de)吸能效果同時(shi)降低加工成本(ben),從(cong)而提高保險(xian)杠系統(tong)的(de)(de)安全性問(wen)題。
汽(qi)車(che)(che)(che)保險杠(gang)(gang)用于液壓彈簧減(jian)震。汽(qi)車(che)(che)(che)保險杠(gang)(gang)(保險杠(gang)(gang)膠)是一種高(gao)彈性(xing)、高(gao)韌(ren)性(xing)的(de)(de)橡膠制品,屬于汽(qi)車(che)(che)(che)改(gai)裝配件。當兩車(che)(che)(che)瞬(shun)間相撞時(shi),緩(huan)沖器起到緩(huan)沖作(zuo)用,從而降低兩車(che)(che)(che)相撞后的(de)(de)傷害(hai)程度,提高(gao)車(che)(che)(che)與人之間的(de)(de)安全性(xing)。
以下是汽車緩沖器的(de)特點:
1。采用高(gao)(gao)檔車的(de)緩沖原理(li),可以明顯(xian)提高(gao)(gao)車輛的(de)減震(zhen)性(xing)能(neng);
2.降低因減震器損壞(huai)老化(hua)而產生的噪音;
3.有效解決減震(zhen)器彈簧無(wu)力問題(ti),恢復減震(zhen)器性能;
4.保護減震(zhen)器和懸掛(gua)系(xi)統,避免減震(zhen)器芯油(you)封漏油(you);
5.在(zai)急(ji)轉彎、山路、土(tu)路低速行駛(shi)過程中防振效(xiao)果良好,有效(xiao)消除60%以(yi)上的顛簸(bo),增加駕駛(shi)舒適性;6.耐磨、耐寒、耐沖擊(ji)、耐老化(hua)、防水(shui),使(shi)用壽命2-3年。
道(dao)(dao)(dao)奇(qi)(qi)峰哲款全新(xin)中(zhong)型四(si)門(men)轎(jiao)車繼(ji)承(cheng)了道(dao)(dao)(dao)奇(qi)(qi)品牌(pai)前衛、大(da)膽、沖勁(jing)十(shi)足(zu)的(de)(de)(de)動感造型和(he)“進(jin)取、自(zi)由(you)、睿智、樂(le)活”的(de)(de)(de)特點,以及創新(xin)的(de)(de)(de)內部(bu)設(she)計更具安全性(xing)和(he)可(ke)靠性(xing)。道(dao)(dao)(dao)奇(qi)(qi)-鋒哲的(de)(de)(de)內部(bu)空(kong)(kong)間(jian)(jian)(jian)可(ke)輕(qing)松容(rong)納駕(jia)駛員舒適(shi)的(de)(de)(de)座(zuo)椅,四(si)個空(kong)(kong)間(jian)(jian)(jian)獨立的(de)(de)(de)客座(zuo)。另(ling)外(wai)道(dao)(dao)(dao)奇(qi)(qi)鋒哲長軸距、寬輪距的(de)(de)(de)創新(xin)與工藝精(jing)湛的(de)(de)(de)行(xing)李箱設(she)計,使(shi)整個內部(bu)空(kong)(kong)間(jian)(jian)(jian)格外(wai)寬敞舒適(shi)。 目前,道(dao)(dao)(dao)奇(qi)(qi)鋒哲為其所(suo)屬系列(lie)下的(de)(de)(de)最新(xin)車系。
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道奇鋒哲前保險杠
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