安裝底板上的(de)碰(peng)(peng)撞緩沖器(qi)(qi)以及固定在兩個(ge)碰(peng)(peng)撞緩沖器(qi)(qi)之間的(de)橫梁,所述橫梁整(zheng)體結構設置為(wei)弧(hu)形。該技術方案在滿(man)足輕量(liang)化的(de)前提下,解決了增強整(zheng)個(ge)保(bao)險(xian)杠碰(peng)(peng)撞骨架的(de)吸能效果同時降低加工成本,從(cong)而提高保(bao)險(xian)杠系統的(de)安全性(xing)問題。
汽車(che)(che)保(bao)(bao)險杠用(yong)于(yu)液壓彈簧(huang)減震。汽車(che)(che)保(bao)(bao)險杠(保(bao)(bao)險杠膠(jiao))是一種高彈性(xing)、高韌(ren)性(xing)的(de)橡膠(jiao)制品,屬于(yu)汽車(che)(che)改(gai)裝配件(jian)。當兩車(che)(che)瞬間(jian)相撞(zhuang)時,緩沖器(qi)起到緩沖作(zuo)用(yong),從而(er)降低兩車(che)(che)相撞(zhuang)后的(de)傷害程度,提(ti)高車(che)(che)與人之間(jian)的(de)安全(quan)性(xing)。
以下是汽車(che)緩沖器的特點:
1。采用高(gao)檔車的(de)緩沖原(yuan)理,可以(yi)明顯提高(gao)車輛的(de)減震性能;
2.降低(di)因(yin)減震器(qi)損(sun)壞老化而產生(sheng)的噪(zao)音;
3.有(you)效解決(jue)減震器(qi)彈簧無力(li)問題,恢(hui)復減震器(qi)性能;
4.保護減震器(qi)和(he)懸掛系統,避免減震器(qi)芯油封(feng)漏(lou)油;
5.在急轉(zhuan)彎、山路、土路低速行駛(shi)過程中(zhong)防振效果良(liang)好,有效消除60%以上的顛(dian)簸,增加駕駛(shi)舒(shu)適性;6.耐(nai)(nai)磨、耐(nai)(nai)寒、耐(nai)(nai)沖擊、耐(nai)(nai)老化、防水,使用壽命2-3年(nian)。
福(fu)迪雄獅四驅皮(pi)卡繼續(xu)沿用了雄獅系列的(de)(de)經典內飾,中置的(de)(de)嵌(qian)入式CD與旋鈕式空(kong)調控(kong)制(zhi)面板,全皮(pi)太空(kong)座椅,能(neng)有(you)效舒(shu)緩駕(jia)駛(shi)疲勞,讓駕(jia)駛(shi)者能(neng)夠集中精力輕松駕(jia)馭,超(chao)大的(de)(de)電(dian)動后視鏡背(bei)殼上黑白搭配的(de)(de)色調別具(ju)一格
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