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安(an)裝底板上的(de)(de)碰(peng)撞緩沖器以(yi)及固定在兩個碰(peng)撞緩沖器之間的(de)(de)橫梁(liang)，所述橫梁(liang)整體結構(gou)設置為弧形(xing)。該技術方案在滿足(zu)輕(qing)量(liang)化的(de)(de)前(qian)提下，解決了增強整個保險杠碰(peng)撞骨架(jia)的(de)(de)吸能效果(guo)同(tong)時降(jiang)低加工成(cheng)本，從(cong)而提高(gao)保險杠系統的(de)(de)安(an)全性問題。
汽(qi)車(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)用于(yu)(yu)液壓彈簧減震(zhen)。汽(qi)車(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)膠)是一種(zhong)高(gao)彈性、高(gao)韌性的橡膠制(zhi)品，屬于(yu)(yu)汽(qi)車(che)改(gai)裝(zhuang)配件。當兩車(che)瞬間(jian)相(xiang)撞(zhuang)時，緩(huan)沖器起到(dao)緩(huan)沖作用，從而降低(di)兩車(che)相(xiang)撞(zhuang)后的傷害程度(du)，提高(gao)車(che)與人(ren)之間(jian)的安(an)全性。
以下是(shi)汽車緩(huan)沖器的特點:
1。采用高檔(dang)車的(de)(de)緩(huan)沖原(yuan)理，可以(yi)明顯提(ti)高車輛的(de)(de)減震(zhen)性能(neng)；
2.降低因減震器損壞老化而(er)產生的噪音(yin)；
3.有(you)效解決減震器彈簧(huang)無力問(wen)題，恢復減震器性(xing)能；
4.保護減震器(qi)和懸掛系統，避免減震器(qi)芯油封漏油；
5.在(zai)急轉彎、山路、土路低速行駛過程(cheng)中防振效果良好，有效消除60%以上的顛簸，增加駕駛舒適性(xing)；6.耐(nai)磨、耐(nai)寒(han)、耐(nai)沖擊、耐(nai)老化、防水，使用壽命(ming)2-3年。
2008年，各大(da)(da)跨國汽車(che)公(gong)司紛(fen)紛(fen)加大(da)(da)了進(jin)口SUV車(che)型的(de)引(yin)進(jin)力度，被業(ye)界及資深車(che)迷(mi)譽為(wei)“SUV王(wang)者”的(de)悍馬悍霸(ba)車型也隨勢進入中國市場
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