安(an)裝底板上的(de)碰撞緩(huan)沖器以及(ji)固定在兩(liang)個(ge)碰撞緩(huan)沖器之間的(de)橫梁(liang),所述(shu)橫梁(liang)整體結(jie)構設置為弧形(xing)。該技術方案(an)在滿(man)足(zu)輕(qing)量化的(de)前(qian)提下,解決了增(zeng)強整個(ge)保險(xian)杠碰撞骨架的(de)吸能效果同時降低加(jia)工成本,從而提高保險(xian)杠系(xi)統的(de)安(an)全性問(wen)題(ti)。
汽車(che)(che)(che)保(bao)險(xian)杠(gang)用于(yu)液壓彈(dan)簧減震。汽車(che)(che)(che)保(bao)險(xian)杠(gang)(保(bao)險(xian)杠(gang)膠)是一(yi)種(zhong)高彈(dan)性(xing)(xing)、高韌性(xing)(xing)的橡膠制品,屬于(yu)汽車(che)(che)(che)改裝配(pei)件。當兩車(che)(che)(che)瞬間相(xiang)撞時,緩沖器起(qi)到緩沖作用,從而(er)降低(di)兩車(che)(che)(che)相(xiang)撞后的傷(shang)害(hai)程度,提(ti)高車(che)(che)(che)與人之間的安(an)全性(xing)(xing)。
以下是汽車緩(huan)沖器的特點:
1。采用(yong)高檔車的(de)緩沖原理,可以明顯提高車輛的(de)減震性(xing)能;
2.降低因減震(zhen)器損壞(huai)老化而產生的(de)噪(zao)音(yin);
3.有效解決(jue)減震器(qi)彈簧無力問題,恢復(fu)減震器(qi)性(xing)能;
4.保護減(jian)震(zhen)器和懸(xuan)掛系統,避免減(jian)震(zhen)器芯油封(feng)漏油;
5.在急轉彎(wan)、山路(lu)、土(tu)路(lu)低(di)速行駛(shi)過(guo)程中(zhong)防振效(xiao)果(guo)良好,有效(xiao)消除60%以上(shang)的(de)顛(dian)簸,增加(jia)駕駛(shi)舒適性;6.耐(nai)磨(mo)、耐(nai)寒、耐(nai)沖擊(ji)、耐(nai)老化、防水,使用(yong)壽命2-3年。
牧(mu)馬人超(chao)強攀(pan)爬能(neng)力(li)的核心所(suo)在,也是目前業內最專(zhuan)業的機械(xie)式四驅(qu)系(xi)(xi)統(tong)。這套系(xi)(xi)統(tong)具有4個檔位,通過相應(ying)檔位,該車不(bu)但(dan)在日常城市(shi)駕馭方面擁有極佳的平(ping)衡(heng)性和(he)操控性,還可輕松應(ying)對濕滑或(huo)松軟路面如冰塊,沙礫(li)或(huo)巖石地(di)帶,更(geng)能(neng)在4驅(qu)低速(su)檔位表現出卓越(yue)的攀(pan)爬通過能(neng)力(li)。
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