安裝底(di)板上的(de)(de)碰(peng)撞(zhuang)緩(huan)沖器(qi)以(yi)及(ji)固(gu)定在兩個碰(peng)撞(zhuang)緩(huan)沖器(qi)之間的(de)(de)橫(heng)梁,所述橫(heng)梁整體結構設(she)置為弧形。該技術方案在滿(man)足(zu)輕量化的(de)(de)前提下,解決了增強整個保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)碰(peng)撞(zhuang)骨架的(de)(de)吸(xi)能效果同時降低加工成本,從(cong)而提高保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)系統(tong)的(de)(de)安全(quan)性問題。
汽車(che)保(bao)險(xian)杠用于液壓彈(dan)簧減震。汽車(che)保(bao)險(xian)杠(保(bao)險(xian)杠膠)是一(yi)種高彈(dan)性、高韌(ren)性的橡膠制品,屬于汽車(che)改裝配件。當兩車(che)瞬間相(xiang)撞(zhuang)時,緩(huan)沖(chong)器起(qi)到緩(huan)沖(chong)作(zuo)用,從而降低(di)兩車(che)相(xiang)撞(zhuang)后的傷害程度,提高車(che)與人之間的安全性。
以下是汽車(che)緩沖器的特點:
1。采用(yong)高檔車的緩沖原理,可以明顯(xian)提高車輛的減震性能;
2.降低因減震器損壞老化而產(chan)生的噪音;
3.有(you)效解(jie)決減震器彈簧(huang)無力(li)問題,恢復減震器性能;
4.保(bao)護減震器和懸掛系(xi)統(tong),避免減震器芯油封(feng)漏(lou)油;
5.在急轉彎、山路(lu)、土路(lu)低速(su)行駛(shi)過程中防(fang)振(zhen)效(xiao)果良好,有效(xiao)消除60%以上(shang)的顛簸(bo),增加駕(jia)駛(shi)舒適性;6.耐磨、耐寒(han)、耐沖(chong)擊(ji)、耐老化、防(fang)水,使用壽命2-3年。
考斯(si)特(te)是金旅(lv)起家(jia)和(he)賴以成名(ming)的一款中(zhong)巴,從(cong)1997年上市(shi)至(zhi)今(jin)的20年中(zhong),它(ta)以穩定的市(shi)場表現和(he)良好(hao)的用戶口碑為金旅(lv)贏(ying)得了行(xing)業地位。但從(cong)外界環境變化及自身發展需要(yao)出(chu)發,金旅(lv)需要(yao)對考斯(si)特(te)進行(xing)一次徹(che)底的升級。
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