安(an)裝底板上的(de)碰撞緩(huan)(huan)沖器以及固定在兩個碰撞緩(huan)(huan)沖器之間(jian)的(de)橫梁,所述橫梁整體結構設(she)置為弧形。該技術方案(an)在滿足輕(qing)量化的(de)前提下,解(jie)決了增強整個保險(xian)杠碰撞骨架的(de)吸能效果同時降低加工成本,從而提高保險(xian)杠系統的(de)安(an)全性問(wen)題。
汽(qi)車(che)(che)保險杠(gang)(gang)(gang)用于(yu)液(ye)壓彈簧減震(zhen)。汽(qi)車(che)(che)保險杠(gang)(gang)(gang)(保險杠(gang)(gang)(gang)膠(jiao))是一種高(gao)彈性、高(gao)韌(ren)性的橡(xiang)膠(jiao)制(zhi)品(pin),屬(shu)于(yu)汽(qi)車(che)(che)改裝配件。當兩車(che)(che)瞬間(jian)相撞(zhuang)時,緩(huan)沖(chong)器起到緩(huan)沖(chong)作用,從(cong)而(er)降低兩車(che)(che)相撞(zhuang)后的傷害程度,提高(gao)車(che)(che)與人之間(jian)的安(an)全性。
以下是(shi)汽車緩沖(chong)器的特點(dian):
1。采用高(gao)檔車的(de)(de)緩(huan)沖(chong)原理,可以(yi)明顯提高(gao)車輛的(de)(de)減震(zhen)性能;
2.降低因減震器(qi)損壞老化(hua)而產生(sheng)的噪音;
3.有(you)效解決(jue)減震器彈簧(huang)無力問題,恢(hui)復減震器性能;
4.保護減震(zhen)器(qi)和(he)懸掛(gua)系(xi)統,避免(mian)減震(zhen)器(qi)芯油封(feng)漏(lou)油;
5.在急轉彎、山路、土(tu)路低(di)速行駛過(guo)程(cheng)中(zhong)防振效果良好,有(you)效消除60%以上(shang)的顛簸,增加(jia)駕駛舒(shu)適性;6.耐磨、耐寒(han)、耐沖擊、耐老化、防水,使用壽命2-3年。
柯尼(ni)賽格(ge)CCXR搭載的(de)是一具4.7升經機械(xie)增壓的(de)V8 引擎,每缸(gang)四氣門。盡管CCXR所使用的(de)燃料為生(sheng)質 燃油(you)(由植物提(ti)煉(lian)并混和汽(qi)/柴油(you)的(de)全(quan)新燃料),但其(qi)動力(li)輸出(chu) 仍相當驚(jing)人,高(gao)達1018匹馬力(li)(7200轉)與1060Nm的(de)最大(da)扭力(li)(6100轉),在車(che)重僅1180公斤的(de)情況下(xia),CCXR的(de) 0~100km/h加速2.9秒,極(ji)速則可以突破400km/h。柯尼(ni)賽格(ge)CCXR是世界上最快的(de)量(liang)產 車(che)
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