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安(an)裝底(di)板上的碰撞緩沖器以及固定(ding)在(zai)(zai)兩個碰撞緩沖器之間(jian)的橫梁，所述(shu)橫梁整(zheng)體結構(gou)設置(zhi)為弧形(xing)。該技術方案在(zai)(zai)滿足輕量化的前提下，解決了增強(qiang)整(zheng)個保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)碰撞骨架(jia)的吸能效果同時(shi)降低加工成本(ben)，從而提高保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)系統的安(an)全性問題。
汽車(che)(che)保(bao)險(xian)杠(gang)用于(yu)液壓彈簧(huang)減(jian)震。汽車(che)(che)保(bao)險(xian)杠(gang)(保(bao)險(xian)杠(gang)膠)是一種高彈性、高韌性的(de)橡膠制(zhi)品，屬于(yu)汽車(che)(che)改裝配件。當(dang)兩車(che)(che)瞬間(jian)相撞時，緩沖器起到緩沖作用，從而降低(di)兩車(che)(che)相撞后的(de)傷(shang)害程(cheng)度，提高車(che)(che)與人之間(jian)的(de)安全性。
以下是汽車緩沖器的(de)特點:
1。采用高(gao)檔車的緩沖(chong)原理(li)，可以明顯提(ti)高(gao)車輛的減震性能(neng)；
2.降低因減震器損壞老(lao)化而(er)產(chan)生的噪音；
3.有(you)效解決減震(zhen)器彈簧無力問題，恢復(fu)減震(zhen)器性(xing)能；
4.保護減震器和懸掛(gua)系統，避免減震器芯油封(feng)漏油；
5.在(zai)急轉彎、山路、土路低速行駛過程中防(fang)振效(xiao)果良好，有效(xiao)消除(chu)60%以上的顛簸，增(zeng)加駕駛舒適性(xing)；6.耐(nai)磨(mo)、耐(nai)寒、耐(nai)沖擊、耐(nai)老化、防(fang)水，使(shi)用壽命2-3年(nian)。
風(feng)朗的(de)(de)(de)外(wai)觀造(zao)型(xing)也在很大程度上離經叛(pan)道(dao)，舍棄了很多雷諾傳統的(de)(de)(de)另類(lei)造(zao)型(xing)元素，轉而(er)追求更加流暢、優雅，甚至有些(xie)許偏向大氣的(de)(de)(de)設計風(feng)格。明顯(xian)的(de)(de)(de)體現，簡(jian)潔、明快，并(bing)未糾結于細節的(de)(de)(de)表現。此外(wai)，前后擾流板(ban)、鍍(du)鉻排氣管(guan)和側裙(qun)板(ban)則略帶動(dong)感，使車身整體更具速度感。
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