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安裝底板上的(de)碰撞(zhuang)緩(huan)沖(chong)器以及(ji)固定在兩個碰撞(zhuang)緩(huan)沖(chong)器之(zhi)間的(de)橫梁(liang)，所(suo)述橫梁(liang)整(zheng)體結構設置為弧形(xing)。該(gai)技(ji)術方案在滿足輕量化的(de)前提下，解決了增強整(zheng)個保(bao)險杠碰撞(zhuang)骨架的(de)吸能效果(guo)同時降(jiang)低加工成本，從而提高(gao)保(bao)險杠系統的(de)安全性(xing)問題(ti)。
汽車(che)(che)保(bao)險杠(gang)用于液壓彈簧減震(zhen)。汽車(che)(che)保(bao)險杠(gang)(保(bao)險杠(gang)膠)是一(yi)種高彈性(xing)、高韌性(xing)的(de)橡膠制(zhi)品，屬(shu)于汽車(che)(che)改(gai)裝(zhuang)配件。當兩車(che)(che)瞬間相撞(zhuang)時，緩沖(chong)器起到緩沖(chong)作用，從而降低兩車(che)(che)相撞(zhuang)后(hou)的(de)傷害程度(du)，提高車(che)(che)與人(ren)之間的(de)安(an)全性(xing)。
以下是汽車緩沖器的(de)特點:
1。采用(yong)高(gao)檔(dang)車的(de)緩沖原理(li)，可以明(ming)顯(xian)提高(gao)車輛的(de)減震性(xing)能(neng)；
2.降(jiang)低因(yin)減震器損壞老化而產生的(de)噪音；
3.有效解決減(jian)震器(qi)彈簧無(wu)力問題(ti)，恢復減(jian)震器(qi)性(xing)能；
4.保護減震器和懸(xuan)掛系(xi)統，避免減震器芯油(you)封漏油(you)；
5.在急轉彎、山(shan)路(lu)、土路(lu)低速行駛過程中(zhong)防振效(xiao)果良好，有效(xiao)消除60%以(yi)上(shang)的(de)顛簸，增(zeng)加駕駛舒適性(xing)；6.耐磨、耐寒、耐沖擊、耐老化、防水，使用壽命2-3年(nian)。
雷諾拉(la)古娜(na)，全新(xin)的誕生，集中了安(an)全、舒適、駕駛樂趣等領域的全新(xin)技術，比老款稍長一些(xie)，但并(bing)沒有受目前(qian)同(tong)類市場產品過(guo)分增(zeng)加長度(du)的影響(xiang)。雷諾公司這(zhe)一自覺的選(xuan)擇，旨在更好地控制車身尺(chi)寸的緊湊(cou)及重量，亦即汽(qi)車性(xing)能(neng)和油。
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