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安裝(zhuang)底板上的碰(peng)(peng)撞(zhuang)緩沖(chong)器(qi)以及固定(ding)在(zai)兩(liang)個碰(peng)(peng)撞(zhuang)緩沖(chong)器(qi)之間的橫梁(liang)，所述橫梁(liang)整(zheng)體結構設置為弧形。該(gai)技術方案(an)在(zai)滿足輕量(liang)化的前(qian)提下，解(jie)決了增強整(zheng)個保險(xian)杠(gang)(gang)碰(peng)(peng)撞(zhuang)骨架的吸(xi)能效果(guo)同時降低(di)加(jia)工成本，從而提高保險(xian)杠(gang)(gang)系統的安全(quan)性問題。
汽車保(bao)(bao)險杠用于液壓彈(dan)簧減震。汽車保(bao)(bao)險杠(保(bao)(bao)險杠膠)是一種高(gao)彈(dan)性、高(gao)韌性的(de)橡膠制品，屬(shu)于汽車改裝配件。當兩(liang)車瞬間相撞(zhuang)時(shi)，緩沖器起到緩沖作用，從(cong)而降低兩(liang)車相撞(zhuang)后的(de)傷害程度(du)，提高(gao)車與人之(zhi)間的(de)安全性。
以下是汽車緩沖器的特點:
1。采用高(gao)檔車的緩沖原理，可以明顯提高(gao)車輛(liang)的減震性(xing)能；
2.降低因減(jian)震器損壞老化而產生的(de)噪(zao)音；
3.有效解(jie)決減震(zhen)器(qi)彈簧無力問題(ti)，恢復減震(zhen)器(qi)性能；
4.保護減震器和懸掛系統，避免減震器芯油封漏油；
5.在急轉彎、山路(lu)、土路(lu)低速(su)行駛過程中防(fang)振效果良好，有(you)效消除60%以上(shang)的顛簸，增(zeng)加駕駛舒(shu)適(shi)性；6.耐(nai)磨、耐(nai)寒、耐(nai)沖(chong)擊、耐(nai)老化、防(fang)水，使(shi)用壽命2-3年。
雷諾(nuo)中(zhong)型轎車——塔利斯曼將(jiang)于2017年12月(yue)內上市。新車定位為雷諾(nuo)的旗艦(jian)轎車，未來(lai)入(ru)華(hua)有望搭載1.6T發(fa)動機。
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