安(an)裝底板上的(de)碰(peng)撞(zhuang)緩(huan)沖器(qi)以及固定在兩個(ge)碰(peng)撞(zhuang)緩(huan)沖器(qi)之間(jian)的(de)橫梁,所述橫梁整體(ti)結構設置(zhi)為(wei)弧形。該技術(shu)方案(an)在滿(man)足輕量化的(de)前提(ti)下,解決(jue)了增強整個(ge)保(bao)險(xian)杠碰(peng)撞(zhuang)骨架的(de)吸能(neng)效果(guo)同時(shi)降低加(jia)工成本,從而提(ti)高保(bao)險(xian)杠系統的(de)安(an)全(quan)性(xing)問題。
汽(qi)車(che)保險杠用于(yu)液壓(ya)彈(dan)簧減震。汽(qi)車(che)保險杠(保險杠膠)是一(yi)種(zhong)高彈(dan)性、高韌性的(de)(de)橡膠制品,屬于(yu)汽(qi)車(che)改裝配(pei)件。當兩車(che)瞬(shun)間相撞時(shi),緩沖(chong)器(qi)起到緩沖(chong)作(zuo)用,從而降低兩車(che)相撞后的(de)(de)傷害程度,提高車(che)與人之間的(de)(de)安全性。
以下是汽車緩(huan)沖器的特點(dian):
1。采用高(gao)檔(dang)車(che)(che)的緩沖原(yuan)理,可以明(ming)顯提(ti)高(gao)車(che)(che)輛的減(jian)震性能(neng);
2.降低因(yin)減震器(qi)損壞(huai)老化(hua)而產生的噪音;
3.有(you)效解決減震器彈簧無(wu)力問題,恢復減震器性能(neng);
4.保(bao)護減震器(qi)和懸掛系統,避免減震器(qi)芯油(you)封(feng)漏油(you);
5.在(zai)急轉(zhuan)彎(wan)、山路(lu)、土(tu)路(lu)低速行駛過程(cheng)中防振效(xiao)果良(liang)好,有效(xiao)消除60%以上的顛(dian)簸,增加駕駛舒(shu)適性;6.耐磨、耐寒、耐沖擊(ji)、耐老(lao)化、防水(shui),使用壽命2-3年(nian)。
做為SUV車(che)型(xing),馳鵬(peng)的(de)外觀看(kan)上去(qu)并不(bu)屬于很(hen)野的(de)那種,沒有(you)很(hen)高(gao)的(de)車(che)身(shen),也沒有(you)表面看(kan)上去(qu)囂張(zhang)的(de)長行程懸掛,它所傳(chuan)達出的(de)柔(rou)和感(gan)帶仿佛就是(shi)一(yi)款運動(dong)感(gan)很(hen)強的(de)MPV車(che)型(xing);不(bu)過再看(kan)看(kan)那張(zhang)有(you)些(xie)兇悍的(de)前(qian)臉和兩(liang)出排氣(qi)管還是(shi)能(neng)夠(gou)感(gan)受到馳鵬(peng)骨子(zi)里應有(you)的(de)霸氣(qi)。
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