安裝底板上(shang)的(de)(de)(de)碰(peng)撞(zhuang)緩沖器(qi)以及固定(ding)在兩個(ge)碰(peng)撞(zhuang)緩沖器(qi)之間的(de)(de)(de)橫梁(liang),所述橫梁(liang)整(zheng)體結構設置為弧形。該技(ji)術方案在滿足輕量化的(de)(de)(de)前提下,解決了(le)增強整(zheng)個(ge)保(bao)險(xian)杠碰(peng)撞(zhuang)骨架的(de)(de)(de)吸(xi)能效(xiao)果(guo)同時降低加(jia)工成(cheng)本(ben),從而提高(gao)保(bao)險(xian)杠系統的(de)(de)(de)安全(quan)性問題。
汽車(che)保(bao)險杠(gang)用(yong)于(yu)液壓彈簧減震。汽車(che)保(bao)險杠(gang)(保(bao)險杠(gang)膠)是一種高(gao)(gao)彈性(xing)、高(gao)(gao)韌性(xing)的(de)橡膠制品,屬于(yu)汽車(che)改裝配件。當兩車(che)瞬間(jian)相(xiang)撞(zhuang)時,緩沖(chong)(chong)器起到緩沖(chong)(chong)作(zuo)用(yong),從(cong)而(er)降(jiang)低兩車(che)相(xiang)撞(zhuang)后(hou)的(de)傷害程度,提高(gao)(gao)車(che)與人之(zhi)間(jian)的(de)安全性(xing)。
以(yi)下是汽車緩沖(chong)器的特點:
1。采用高檔車(che)的緩(huan)沖原理,可(ke)以明顯提高車(che)輛(liang)的減(jian)震性能(neng);
2.降低(di)因減震器損壞老(lao)化而產生的噪音(yin);
3.有(you)效(xiao)解決減震(zhen)器彈簧無力(li)問題,恢復減震(zhen)器性能;
4.保護(hu)減(jian)震器和(he)懸(xuan)掛系統,避免減(jian)震器芯(xin)油封漏(lou)油;
5.在急轉彎、山路、土路低(di)速行駛過程(cheng)中防(fang)(fang)振效果良好(hao),有效消除60%以上的顛簸,增加駕駛舒適性;6.耐磨、耐寒(han)、耐沖(chong)擊、耐老(lao)化、防(fang)(fang)水,使用壽命2-3年。
豐田全(quan)新Rush是豐田最新發布的(de)一款緊湊(cou)型SUV
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前保險杠下包圍 零件編號:52129-0E030 前保險杠攝像頭 零件編號:
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