安(an)裝(zhuang)底板上的(de)碰(peng)撞(zhuang)緩沖器(qi)以及固定在(zai)兩個碰(peng)撞(zhuang)緩沖器(qi)之(zhi)間的(de)橫梁,所述(shu)橫梁整體(ti)結構設置為弧形。該(gai)技術方案在(zai)滿足輕量(liang)化的(de)前提(ti)下,解決了增強整個保險(xian)杠碰(peng)撞(zhuang)骨(gu)架的(de)吸能(neng)效果同時(shi)降低加(jia)工成(cheng)本(ben),從而(er)提(ti)高保險(xian)杠系統的(de)安(an)全性問題。
汽車(che)(che)保險杠用于液(ye)壓彈簧減震。汽車(che)(che)保險杠(保險杠膠)是一(yi)種高彈性(xing)、高韌性(xing)的橡膠制(zhi)品,屬于汽車(che)(che)改裝配件。當兩(liang)(liang)車(che)(che)瞬間相撞時,緩沖器起到緩沖作用,從而降低兩(liang)(liang)車(che)(che)相撞后(hou)的傷害(hai)程(cheng)度,提高車(che)(che)與人之間的安全性(xing)。
以下是(shi)汽車緩沖器的特點(dian):
1。采用高(gao)檔(dang)車的(de)緩沖原理,可以明顯提高(gao)車輛的(de)減(jian)震性能;
2.降低因減震器損壞老化而產生的噪音;
3.有效解決減震(zhen)器彈簧(huang)無(wu)力問題,恢復減震(zhen)器性(xing)能;
4.保護減(jian)震(zhen)器和懸掛(gua)系(xi)統,避(bi)免減(jian)震(zhen)器芯油封漏(lou)油;
5.在急轉彎、山路、土(tu)路低速行駛過程中防(fang)振效果良(liang)好,有效消除(chu)60%以上的顛簸(bo),增加駕駛舒適性;6.耐磨(mo)、耐寒、耐沖擊、耐老化、防(fang)水,使(shi)用壽命2-3年。
高爾夫GTE是大(da)眾高爾夫車系(xi)的(de)插電(dian)混動版本,現(xian)款車型(xing)搭載(zai)1.4T發動機+電(dian)動機+6擋雙離合的(de)動力總(zong)成,系(xi)統綜合最大(da)功率達到150kW(204PS),前中段的(de)加速(su)表現(xian)已十分接近原廠高爾夫GTI。日前,我們獲(huo)得了全新一代(dai)高爾夫GTE的(de)路試(shi)諜照(zhao),預計新車將沿用現(xian)款的(de)動力系(xi)統,將于2019年10月正式亮相。
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