安(an)(an)裝底板(ban)上的碰撞(zhuang)緩沖器以及固(gu)定在兩個碰撞(zhuang)緩沖器之(zhi)間的橫梁,所述橫梁整(zheng)體(ti)結構設置為(wei)弧形。該技術方案(an)在滿足輕(qing)量化的前提下,解(jie)決了增(zeng)強整(zheng)個保(bao)險杠碰撞(zhuang)骨架的吸能效(xiao)果同時降低加工成(cheng)本,從(cong)而提高(gao)保(bao)險杠系統的安(an)(an)全性問題。
汽車(che)保險杠(gang)用于(yu)液壓彈(dan)簧減(jian)震。汽車(che)保險杠(gang)(保險杠(gang)膠)是一種高(gao)彈(dan)性、高(gao)韌性的(de)橡膠制(zhi)品(pin),屬于(yu)汽車(che)改裝配件。當兩車(che)瞬間相(xiang)撞時,緩沖(chong)器(qi)起到緩沖(chong)作(zuo)用,從(cong)而降低兩車(che)相(xiang)撞后的(de)傷害(hai)程度,提高(gao)車(che)與(yu)人之間的(de)安全(quan)性。
以下(xia)是汽車緩沖器的(de)特點:
1。采用高檔車的(de)緩(huan)沖原理(li),可以明顯提高車輛的(de)減(jian)震性能;
2.降低因(yin)減(jian)震器損(sun)壞老化而產生的噪音;
3.有(you)效(xiao)解決減(jian)震器(qi)彈簧無力問題,恢復(fu)減(jian)震器(qi)性能;
4.保護(hu)減(jian)震器和懸(xuan)掛系統,避(bi)免減(jian)震器芯(xin)油封漏油;
5.在急轉(zhuan)彎、山(shan)路、土路低(di)速行駛(shi)過程中(zhong)防(fang)(fang)振效(xiao)果良好,有效(xiao)消(xiao)除60%以上的顛簸(bo),增加駕駛(shi)舒適性;6.耐磨、耐寒、耐沖擊、耐老化、防(fang)(fang)水,使用壽命2-3年。
K5新能(neng)源這輛車在(zai)(zai)汽車市場(chang)里(li)面的(de)關注度(du)其(qi)實挺低(di)的(de),很(hen)(hen)多人(ren)(ren)可能(neng)都沒(mei)聽說過有這樣(yang)一(yi)(yi)(yi)輛車。不(bu)過我實際開過之后發(fa)現還是挺讓(rang)人(ren)(ren)驚(jing)喜的(de)。低(di)速行駛的(de)時候很(hen)(hen)安靜,因為是在(zai)(zai)用(yong)電機驅(qu)動,晚上(shang)回小(xiao)區也不(bu)怕吵著(zhu)人(ren)(ren),而且純電行駛的(de)時候感(gan)覺很(hen)(hen)“環保(bao)”,有一(yi)(yi)(yi)點點的(de)成就感(gan)。 另一(yi)(yi)(yi)個(ge)很(hen)(hen)有優(you)勢的(de)地方就在(zai)(zai)于可以(yi)上(shang)新能(neng)源牌照(zhao),對于生(sheng)活在(zai)(zai)一(yi)(yi)(yi)些限行限牌城市的(de)小(xiao)伙伴來(lai)說,或(huo)許K5新能(neng)源是一(yi)(yi)(yi)個(ge)比K5更(geng)加(jia)靠譜更(geng)加(jia)方便的(de)選擇(ze)
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