安(an)裝底板上的(de)碰(peng)撞緩沖器(qi)以及(ji)固(gu)定在兩個(ge)碰(peng)撞緩沖器(qi)之(zhi)間的(de)橫(heng)梁,所述橫(heng)梁整體(ti)結構設置(zhi)為弧形。該技術方案在滿足(zu)輕量(liang)化的(de)前提(ti)下,解決了增(zeng)強(qiang)整個(ge)保(bao)險杠碰(peng)撞骨架的(de)吸(xi)能(neng)效果同時降低加工成本,從(cong)而(er)提(ti)高保(bao)險杠系統的(de)安(an)全性問題。
汽(qi)車(che)保險杠用(yong)(yong)于液(ye)壓(ya)彈(dan)簧減震。汽(qi)車(che)保險杠(保險杠膠)是一種(zhong)高(gao)彈(dan)性、高(gao)韌(ren)性的(de)橡膠制品(pin),屬于汽(qi)車(che)改裝(zhuang)配件。當(dang)兩(liang)車(che)瞬間(jian)相撞時,緩沖器起到緩沖作用(yong)(yong),從(cong)而降(jiang)低兩(liang)車(che)相撞后的(de)傷害(hai)程度,提高(gao)車(che)與人之間(jian)的(de)安全性。
以下是汽車緩沖器的(de)特點:
1。采用(yong)高檔車的(de)(de)緩沖原(yuan)理(li),可以明顯提高車輛(liang)的(de)(de)減震性能;
2.降低因減震器損壞老化(hua)而產生的噪音;
3.有(you)效解決減震(zhen)(zhen)器彈簧無(wu)力問(wen)題,恢(hui)復減震(zhen)(zhen)器性能;
4.保護減(jian)震器和懸掛(gua)系統,避免減(jian)震器芯油封漏油;
5.在急(ji)轉彎(wan)、山路(lu)、土路(lu)低速行駛過(guo)程(cheng)中防振(zhen)效果良好,有效消除(chu)60%以上(shang)的顛(dian)簸,增加駕駛舒適性;6.耐(nai)磨(mo)、耐(nai)寒、耐(nai)沖擊(ji)、耐(nai)老化、防水(shui),使用壽命2-3年。
金杯新(xin)海獅S內部2+2+3布局(ju)的(de)(de)(de)座椅可提供多達15種排列方式,且第二排真皮(pi)獨立座椅支持前后隨意滑動,極限(xian)情況下(xia),可提供高(gao)達5.28m³的(de)(de)(de)巨大承(cheng)載(zai)空間,是同價位車型中空間最大的(de)(de)(de)存在。而可供叉車平放裝卸木工板(ban)的(de)(de)(de)1260mm后備(bei)箱開口與全平地板(ban)設計,更使其裝載(zai)能(neng)力(li)與效率再度得到(dao)大幅提高(gao),在易用性與實用性兩方面(mian)(mian),有著全面(mian)(mian)領先同級(ji)車型的(de)(de)(de)出色表現。
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