安裝底(di)板上(shang)的碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)緩(huan)沖器以及固定(ding)在(zai)兩個(ge)碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)緩(huan)沖器之間的橫梁,所(suo)述橫梁整(zheng)體結構設置為弧形。該技術(shu)方案在(zai)滿足輕(qing)量(liang)化的前提下,解決了增強(qiang)整(zheng)個(ge)保險(xian)杠碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)骨架的吸(xi)能(neng)效果(guo)同時(shi)降低加工成本(ben),從而(er)提高保險(xian)杠系統的安全性問題(ti)。
汽(qi)車(che)保(bao)險(xian)杠用于液壓彈簧(huang)減震。汽(qi)車(che)保(bao)險(xian)杠(保(bao)險(xian)杠膠(jiao))是一種(zhong)高彈性、高韌(ren)性的橡膠(jiao)制品(pin),屬于汽(qi)車(che)改(gai)裝(zhuang)配件。當兩車(che)瞬間相(xiang)撞(zhuang)(zhuang)時(shi),緩(huan)沖(chong)器起到緩(huan)沖(chong)作用,從而降低兩車(che)相(xiang)撞(zhuang)(zhuang)后(hou)的傷(shang)害程度(du),提高車(che)與人之間的安(an)全性。
以下是汽車緩沖器的特(te)點:
1。采用高檔車的(de)緩(huan)沖原(yuan)理,可以明(ming)顯提高車輛的(de)減震性能;
2.降低因減震器損壞老化(hua)而產生的噪音(yin);
3.有效解(jie)決減震器彈簧無力問題,恢復減震器性能;
4.保護減(jian)震器和(he)懸(xuan)掛系統,避免(mian)減(jian)震器芯油(you)封漏油(you);
5.在急轉彎、山路(lu)、土(tu)路(lu)低速行(xing)駛過程中防振(zhen)效(xiao)果良好,有效(xiao)消除60%以上的顛簸,增加駕駛舒(shu)適性;6.耐(nai)(nai)磨(mo)、耐(nai)(nai)寒(han)、耐(nai)(nai)沖擊、耐(nai)(nai)老化、防水,使用壽命(ming)2-3年。
2019年11月1日,在武漢舉辦的(de)(de)(de)中(zhong)國(guo)國(guo)際商(shang)用(yong)車展現場,依(yi)維(wei)柯(ke)歐勝(sheng)2020款國(guo)六產品正(zheng)式上市,其(qi)中(zhong)短軸舒(shu)(shu)適版的(de)(de)(de)超瑞(rui)系(xi)(xi)列149900 元(yuan)起(qi)(qi),長軸短懸舒(shu)(shu)適版的(de)(de)(de)商(shang)瑞(rui)系(xi)(xi)列185900元(yuan)起(qi)(qi),短軸舒(shu)(shu)適版的(de)(de)(de)運(yun)瑞(rui)系(xi)(xi)列146900元(yuan)起(qi)(qi),長軸4.5噸豪華(hua)版的(de)(de)(de)專業底盤系(xi)(xi)列171900元(yuan)起(qi)(qi)。涵蓋了輕型多功能商(shang)用(yong)車的(de)(de)(de)各個應(ying)用(yong)場景(jing)。
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