內(nei)飾板(ban),顧名思義(yi),在汽車(che)內(nei)起(qi)到裝飾作(zuo)用的物品(pin),在汽車(che)車(che)門(men)、車(che)頂等地(di)方(fang)都比較常用,既可(ke)以美化車(che)內(nei)空間,對車(che)內(nei)車(che)身還具有一(yi)定的保護作(zuo)用。
貼在汽車門邊(bian)上(shang)的泡(pao)沫是(shi)防碰撞塊,作用(yong)是(shi)防止(zhi)本(ben)車開(kai)(kai)門時有(you)(you)可能碰到旁邊(bian)其它車輛(liang)或者建筑的墻、柱(zhu)時有(you)(you)個緩沖(chong),不(bu)至(zhi)于(yu)碰變形和掉漆,一般都安裝在打開(kai)(kai)的車門的最寬處。現實中(zhong),由于(yu)車輛(liang)在運輸和停放(fang)中(zhong)車邊(bian)的距(ju)離經常只(zhi)夠一人側身打開(kai)(kai)車門,這個防碰塊就顯(xian)得很(hen)有(you)(you)用(yong)處了。
車門(men)內飾(shi)板拆卸(xie)步驟是:
1、拆下固定(ding)車門內飾板的螺絲;
2、用專業工具(ju)或一字改錐撬動邊緣處;
3、將卡子(zi)向外撬開;
4、將車門(men)內(nei)飾板向上搬動即可。車門(men)內(nei)飾板是一種(zhong)裝(zhuang)飾車門(men)的(de)板式(shi)結(jie)構,包括(kuo)車門(men)內(nei)飾板和三角裝(zhuang)飾板。
車門內飾板的作用:
1、修飾作(zuo)用;
2、發生碰(peng)撞時有緩沖(chong)的作(zuo)用;
3、能夠減緩車身震動的噪音。車內飾門板料是由改性(xing)PP、改性(xing)ABS和改性(xing)PVC熱(re)塑(su)性(xing)改性(xing)塑(su)料做成(cheng)的。
全新(xin)奧(ao)迪(di)(di)S7運動(dong)(dong)車型是“卓越性能(neng)”和“動(dong)(dong)感設計”的(de)(de)代名詞。搭載奧(ao)迪(di)(di)全新(xin)的(de)(de)4.0升V8 TFSI雙(shuang)渦輪(lun)增(zeng)(zeng)壓燃(ran)油直噴發(fa)動(dong)(dong)機,動(dong)(dong)力(li)輸出(chu)高達309千瓦(420馬力(li)),由于采用了全新(xin)的(de)(de)“汽(qi)(qi)缸按需(xu)運行”技(ji)術,每(mei)百(bai)公里平均油耗分別只有9.6升和9.7升。先進(jin)的(de)(de)底盤、輕量化的(de)(de)車身和精致的(de)(de)內飾,使全新(xin)奧(ao)迪(di)(di)堪稱運動(dong)(dong)型汽(qi)(qi)車市場中的(de)(de)完美(mei)之作。S7基于奧(ao)迪(di)(di)A7研(yan)發(fa),這也是這款(kuan)車系(xi)的(de)(de)第一代車型。S7 Sportback與普(pu)通奧(ao)迪(di)(di)A7Sportback雖然(ran)在(zai)外(wai)觀上的(de)(de)改(gai)變不算大,但是卻(que)在(zai)原本奢華(hua)的(de)(de)基礎上加(jia)入一些陽剛的(de)(de)肌(ji)肉線條,展(zhan)現(xian)出(chu)十足的(de)(de)運動(dong)(dong)性能(neng)氣息(xi),包(bao)括(kuo)前保(bao)險杠增(zeng)(zeng)加(jia)了下擾流(liu)、左右(you)下進(jin)氣格(ge)柵也改(gai)為(wei)蜂(feng)巢狀,并增(zeng)(zeng)加(jia)車身側裙(qun)、后保(bao)險杠部分也相(xiang)同增(zeng)(zeng)加(jia)下擾流(liu),排氣尾管(guan)則(ze)改(gai)為(wei)雙(shuang)邊四(si)出(chu)的(de)(de)設定,同時標配(pei)19英(ying)寸(cun)鋁合金輪(lun)轂,完全以性能(neng)標榜出(chu)S7 Sportback的(de)(de)頭銜。
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