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后保險杠泡沫簡介

保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)其實是當(dang)年的(de)叫法，當(dang)時(shi)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)真是起緩沖作(zuo)用的(de)，在(zai)外面(mian)就是鐵的(de)一個杠(gang)(gang)子。只是現在(zai)的(de)材質形狀變(bian)(bian)了(le)，作(zuo)用變(bian)(bian)成保(bao)護行人為主了(le)，但是叫法還是延續(xu)下(xia)來了(le)，真正(zheng)汽(qi)車的(de)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是藏在(zai)里面(mian)的(de)。

汽車保險杠填充泡沫，可不是為了欺騙消費者，這么做完全是為了撞擊時吸收和緩和外界沖擊力，保護車內人員的安全，如果發生的是與行人的事故，也會減少對行人的撞擊傷害。其實不說保險杠里填充泡沫，就連保險杠都是塑料，或者說是樹脂制作的，也是基于這個原因。
當然這一切都是在車輛低速行駛的前提下，高速狀態下的車輛無論你的保險杠是什么材質，填充物是什么，它所起到的作用都是有限的。

后保險杠泡沫安裝

泡沫一般裝在防撞梁的前面，防撞泡沫起到緩沖作用，汽車保險杠一般是這樣組成。第一層是保險杠，保險杠后面是防撞泡沫，泡沫后面就是防撞梁了。
低端車一般用防撞鋼梁，也有一些車減配后不用防撞梁，高端車防撞梁一般為鋁合金材質，防撞梁的作用就是防止汽車比較嚴重的碰撞后，防撞梁后面就是龍門架，龍門架里面就是空調、水箱散熱網及冷卻電子扇等，避免傷及冷凝器、水箱、中冷器等部件，如果防撞梁也被碰變形的話，基本上大梁也會輕微變形，嚴重點冷凝器水箱散熱網也會損壞。因此防撞梁主要就是為了保護車輛的龍門架和水箱冷凝器等部件。
而保險杠和防撞泡沫是為了保護行人設計的，保險杠和防撞泡沫具有緩沖作用，避免防撞梁直接碰撞行人或其他東西，保險杠一般是塑料制造，在碰撞的時候會發生形變，起到緩沖作用，防撞泡沫同樣也是起到緩沖作用。
因此防撞泡沫不是日系車專利，也不是國產車專利，而且各品牌車型都用的配件，不要再以防撞泡沫來辨別車輛安全性了。

奔馳、寶馬、奧迪、保時捷、雷克薩斯、英菲尼迪都會用到汽車泡沫，因此有防撞泡沫的車型才是好車。

桑塔納2000簡介

Santana 2000是上(shang)海(hai)大(da)眾(zhong)(zhong)為了(le)(le)不斷適(shi)應和滿足市(shi)場(chang)(chang)的(de)需(xu)(xu)求，于1991年(nian)10月(yue)開始(shi)研制的(de)新一(yi)代(dai)桑塔納轎車。1995年(nian)4月(yue)20日，當第一(yi)輛Santana 2000順利(li)下線后，它(ta)迅速(su)占領了(le)(le)國內中(zhong)級(ji)公、商(shang)務用車的(de)市(shi)場(chang)(chang)。此后的(de)8年(nian)中(zhong)，上(shang)海(hai)大(da)眾(zhong)(zhong)不斷推陳出(chu)新，先(xian)后推出(chu)了(le)(le)“時(shi)代(dai)超(chao)人(ren)”、“自由沸點(dian)”、“俊杰”、“時(shi)代(dai)驕子”、“時(shi)代(dai)陽(yang)光(guang)”等系列改進車型。之后上(shang)海(hai)大(da)眾(zhong)(zhong)的(de)工程技術人(ren)員(yuan)們，又(you)根據市(shi)場(chang)(chang)的(de)需(xu)(xu)要，在原(yuan)有Santana 2000的(de)基礎上(shang)，賦予其更為時(shi)尚(shang)的(de)外形(xing)，更加人(ren)性化的(de)裝備(bei)，集合了(le)(le)上(shang)海(hai)大(da)眾(zhong)(zhong)人(ren)智慧(hui)與激(ji)情造就了(le)(le)款Santana 3000。