保(bao)險杠其(qi)實是當年的(de)(de)叫(jiao)法,當時保(bao)險杠真是起緩沖作用的(de)(de),在外面(mian)就(jiu)是鐵的(de)(de)一(yi)個杠子。只是現在的(de)(de)材質(zhi)形狀變了(le),作用變成保(bao)護行(xing)人為主了(le),但是叫(jiao)法還是延續下來了(le),真正汽(qi)車的(de)(de)保(bao)險杠是藏在里面(mian)的(de)(de)。
汽車保險杠填充泡沫,可不是為了欺騙消費者,這么做完全是為了撞擊時吸收和緩和外界沖擊力,保護車內人員的安全,如果發生的是與行人的事故,也會減少對行人的撞擊傷害。其實不說保險杠里填充泡沫,就連保險杠都是塑料,或者說是樹脂制作的,也是基于這個原因。
當然這一切都是在車輛低速行駛的前提下,高速狀態下的車輛無論你的保險杠是什么材質,填充物是什么,它所起到的作用都是有限的。
泡沫一般裝在防撞梁的前面,防撞泡沫起到緩沖作用,汽車保險杠一般是這樣組成。第一層是保險杠,保險杠后面是防撞泡沫,泡沫后面就是防撞梁了。
低端車一般用防撞鋼梁,也有一些車減配后不用防撞梁,高端車防撞梁一般為鋁合金材質,防撞梁的作用就是防止汽車比較嚴重的碰撞后,防撞梁后面就是龍門架,龍門架里面就是空調、水箱散熱網及冷卻電子扇等,避免傷及冷凝器、水箱、中冷器等部件,如果防撞梁也被碰變形的話,基本上大梁也會輕微變形,嚴重點冷凝器水箱散熱網也會損壞。因此防撞梁主要就是為了保護車輛的龍門架和水箱冷凝器等部件。
而保險杠和防撞泡沫是為了保護行人設計的,保險杠和防撞泡沫具有緩沖作用,避免防撞梁直接碰撞行人或其他東西,保險杠一般是塑料制造,在碰撞的時候會發生形變,起到緩沖作用,防撞泡沫同樣也是起到緩沖作用。
因此防撞泡沫不是日系車專利,也不是國產車專利,而且各品牌車型都用的配件,不要再以防撞泡沫來辨別車輛安全性了。
奔馳、寶馬、奧迪、保時捷、雷克薩斯、英菲尼迪都會用到汽車泡沫,因此有防撞泡沫的車型才是好車。
逸致外(wai)觀(guan)時(shi)(shi)尚(shang)大(da)氣,整體上(shang)豐(feng)滿(man)的(de)視(shi)覺效果(guo)給人強烈的(de)視(shi)覺沖擊,外(wai)觀(guan)上(shang)在(zai)繼(ji)承(cheng)豐(feng)田優良血統的(de)同時(shi)(shi)亦不乏創(chuang)新元素(su),車頭蓋與側面突起的(de)骨感線條(tiao)作(zuo)為點綴,下方中(zhong)(zhong)網(wang)(wang)采(cai)用(yong)蜂窩式設計,網(wang)(wang)格更為突出(chu),兩側霧燈同時(shi)(shi)也被線條(tiao)走向更偏向中(zhong)(zhong)央位(wei)置,整車前部凸顯豐(feng)田經典,時(shi)(shi)尚(shang)靈動的(de)同時(shi)(shi)不失大(da)方穩(wen)重。
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