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后保險杠泡沫簡介

保(bao)(bao)險杠其實(shi)是(shi)當年的(de)叫法，當時保(bao)(bao)險杠真(zhen)是(shi)起緩沖作用的(de)，在外(wai)面就是(shi)鐵的(de)一個杠子。只是(shi)現在的(de)材質形狀(zhuang)變了，作用變成(cheng)保(bao)(bao)護行(xing)人為主了，但是(shi)叫法還是(shi)延續下來了，真(zhen)正汽(qi)車的(de)保(bao)(bao)險杠是(shi)藏在里面的(de)。

汽車保險杠填充泡沫，可不是為了欺騙消費者，這么做完全是為了撞擊時吸收和緩和外界沖擊力，保護車內人員的安全，如果發生的是與行人的事故，也會減少對行人的撞擊傷害。其實不說保險杠里填充泡沫，就連保險杠都是塑料，或者說是樹脂制作的，也是基于這個原因。
當然這一切都是在車輛低速行駛的前提下，高速狀態下的車輛無論你的保險杠是什么材質，填充物是什么，它所起到的作用都是有限的。

后保險杠泡沫安裝

泡沫一般裝在防撞梁的前面，防撞泡沫起到緩沖作用，汽車保險杠一般是這樣組成。第一層是保險杠，保險杠后面是防撞泡沫，泡沫后面就是防撞梁了。
低端車一般用防撞鋼梁，也有一些車減配后不用防撞梁，高端車防撞梁一般為鋁合金材質，防撞梁的作用就是防止汽車比較嚴重的碰撞后，防撞梁后面就是龍門架，龍門架里面就是空調、水箱散熱網及冷卻電子扇等，避免傷及冷凝器、水箱、中冷器等部件，如果防撞梁也被碰變形的話，基本上大梁也會輕微變形，嚴重點冷凝器水箱散熱網也會損壞。因此防撞梁主要就是為了保護車輛的龍門架和水箱冷凝器等部件。
而保險杠和防撞泡沫是為了保護行人設計的，保險杠和防撞泡沫具有緩沖作用，避免防撞梁直接碰撞行人或其他東西，保險杠一般是塑料制造，在碰撞的時候會發生形變，起到緩沖作用，防撞泡沫同樣也是起到緩沖作用。
因此防撞泡沫不是日系車專利，也不是國產車專利，而且各品牌車型都用的配件，不要再以防撞泡沫來辨別車輛安全性了。

奔馳、寶馬、奧迪、保時捷、雷克薩斯、英菲尼迪都會用到汽車泡沫，因此有防撞泡沫的車型才是好車。

豐田卡羅拉簡介

卡(ka)羅拉是豐(feng)田COROLLA的(de)第十代直線升級(ji)產品。自去年11月(yue)發布(bu)以(yi)來，卡(ka)羅拉受到全球消(xiao)費者關(guan)注;如今，這款全球暢(chang)銷車落(luo)戶一汽豐(feng)田，再(zai)次讓中國(guo)消(xiao)費者同步(bu)感受豐(feng)田汽車最新技(ji)術和駕乘體驗。

卡羅拉的(de)(de)(de)前身(shen)(shen)就是AE86!卡羅拉車(che)身(shen)(shen)尺(chi)寸較(jiao)上一代花冠大幅增加，整(zheng)車(che)表現出前所未(wei) 有的(de)(de)(de)"寬而(er)低"的(de)(de)(de)態勢，又營(ying)造出寬敞的(de)(de)(de)車(che)內空間;全(quan)新開發(fa)的(de)(de)(de)雙VVT-i技術的(de)(de)(de)1.6升和1.8升發(fa)動(dong)機(ji)將來帶更強悍的(de)(de)(de)動(dong)力(li)體驗。 卡羅拉為其所屬系列下的(de)(de)(de)最新車(che)系。

已(yi)經在國內正(zheng)式發布，并且在北(bei)京車展和上海車展上成(cheng)為焦(jiao)點的第十代Corolla卡(ka)羅拉，已(yi)于2006年11月16日正(zheng)式上市。

此次一汽豐田即將推出的卡(ka)羅拉共(gong)有1.6L和1.8L兩個排量的車型(xing)，卡(ka)羅拉無(wu)論從外形、配置，還是動力方(fang)面，都已經在舊款(kuan)花冠(guan)的基(ji)礎上進行了(le)很(hen)大的提升。

卡羅(luo)拉平均(jun)油耗8.88L/100km，車主紛紛表示其(qi)油耗低，并且從2012年(nian)車主回饋來看，卡羅(luo)拉幾乎沒(mei)有任何(he)故(gu)障質(zhi)疑的問(wen)題，質(zhi)量非(fei)常(chang)穩定。卡羅(luo)拉在加速操(cao)控(kong)方(fang)面車主們(men)普(pu)(pu)遍(bian)非(fei)常(chang)認可，較老花冠相比(bi)有了比(bi)較大(da)的提(ti)升。只是4速自動變速箱略(lve)顯吝(lin)嗇(se)。車主普(pu)(pu)遍(bian)反映2擋到3擋時(shi)加速最(zui)快。