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后保險杠泡沫簡介

保(bao)險杠(gang)其實(shi)是(shi)(shi)當年的叫法(fa)(fa)，當時(shi)保(bao)險杠(gang)真(zhen)是(shi)(shi)起(qi)緩沖(chong)作用(yong)的，在(zai)外面就是(shi)(shi)鐵的一(yi)個(ge)杠(gang)子。只是(shi)(shi)現在(zai)的材質形狀(zhuang)變了，作用(yong)變成保(bao)護行人為主了，但是(shi)(shi)叫法(fa)(fa)還是(shi)(shi)延(yan)續下來了，真(zhen)正(zheng)汽車(che)的保(bao)險杠(gang)是(shi)(shi)藏在(zai)里面的。

汽車保險杠填充泡沫，可不是為了欺騙消費者，這么做完全是為了撞擊時吸收和緩和外界沖擊力，保護車內人員的安全，如果發生的是與行人的事故，也會減少對行人的撞擊傷害。其實不說保險杠里填充泡沫，就連保險杠都是塑料，或者說是樹脂制作的，也是基于這個原因。
當然這一切都是在車輛低速行駛的前提下，高速狀態下的車輛無論你的保險杠是什么材質，填充物是什么，它所起到的作用都是有限的。

后保險杠泡沫安裝

泡沫一般裝在防撞梁的前面，防撞泡沫起到緩沖作用，汽車保險杠一般是這樣組成。第一層是保險杠，保險杠后面是防撞泡沫，泡沫后面就是防撞梁了。
低端車一般用防撞鋼梁，也有一些車減配后不用防撞梁，高端車防撞梁一般為鋁合金材質，防撞梁的作用就是防止汽車比較嚴重的碰撞后，防撞梁后面就是龍門架，龍門架里面就是空調、水箱散熱網及冷卻電子扇等，避免傷及冷凝器、水箱、中冷器等部件，如果防撞梁也被碰變形的話，基本上大梁也會輕微變形，嚴重點冷凝器水箱散熱網也會損壞。因此防撞梁主要就是為了保護車輛的龍門架和水箱冷凝器等部件。
而保險杠和防撞泡沫是為了保護行人設計的，保險杠和防撞泡沫具有緩沖作用，避免防撞梁直接碰撞行人或其他東西，保險杠一般是塑料制造，在碰撞的時候會發生形變，起到緩沖作用，防撞泡沫同樣也是起到緩沖作用。
因此防撞泡沫不是日系車專利，也不是國產車專利，而且各品牌車型都用的配件，不要再以防撞泡沫來辨別車輛安全性了。

奔馳、寶馬、奧迪、保時捷、雷克薩斯、英菲尼迪都會用到汽車泡沫，因此有防撞泡沫的車型才是好車。

豐田致炫YARiS L簡介

豐田致(zhi)炫(xuan)(xuan)YARiS L 致(zhi)炫(xuan)(xuan)4115mm的(de)(de)(de)車(che)身長(chang)度(du)及2550的(de)(de)(de)軸距讓它與本田飛度(du)、大(da)(da)眾polo、福特嘉年(nian)華等(deng)競(jing)品車(che)型(xing)在(zai)空間(jian)等(deng)方(fang)面相比有著很大(da)(da)優勢(shi)。這(zhe)輛車(che)共有兩款(kuan)動(dong)(dong)力、6種配(pei)置(zhi)車(che)型(xing)在(zai)國內上市，指導價格在(zai)6.98萬-10.88萬之間(jian)。致(zhi)炫(xuan)(xuan)沒有太(tai)多(duo)針對(dui)(dui)提高(gao)舒適性的(de)(de)(de)配(pei)置(zhi)。全系車(che)型(xing)座椅(yi)位置(zhi)均為手(shou)動(dong)(dong)調節。這(zhe)款(kuan)炫(xuan)(xuan)動(dong)(dong)版(ban)車(che)型(xing)上采用了織(zhi)物座椅(yi)，運(yun)動(dong)(dong)感(gan)很強(qiang)，對(dui)(dui)身體的(de)(de)(de)包裹(guo)很好，但座椅(yi)柔軟度(du)不(bu)高(gao)，長(chang)時(shi)間(jian)乘坐(zuo)會有些不(bu)舒適。在(zai)怠速(su)狀(zhuang)態下(xia)，致(zhi)炫(xuan)(xuan)顯得很安靜(jing)，不(bu)過(guo)當速(su)度(du)達(da)到一定值(zhi)時(shi)，噪(zao)(zao)音就非(fei)常明(ming)顯了，在(zai)60km/h小(xiao)時(shi)和80km/h公(gong)的(de)(de)(de)速(su)度(du)下(xia)，噪(zao)(zao)音分別為59.8和62.3分貝。此時(shi)的(de)(de)(de)噪(zao)(zao)音大(da)(da)多(duo)來自于發(fa)動(dong)(dong)機和風(feng)噪(zao)(zao)，絲毫感(gan)受不(bu)到車(che)內某些部件共振帶來的(de)(de)(de)噪(zao)(zao)音。