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雨量(liang)(liang)(liang)傳(chuan)感器(qi)主要是用來檢測是否下(xia)雨及雨量(liang)(liang)(liang)的(de)大小(xiao)。當汽車(che)在雨雪天等惡劣(lie)天氣下(xia)行車(che)時(shi)，由雨量(liang)(liang)(liang)傳(chuan)感器(qi)向微(wei)(wei)電腦(nao)提供信號，微(wei)(wei)電腦(nao)自動調整前照燈(deng)的(de)寬度、遠近度，明暗度；同時(shi)天窗系統也會(hui)自動關閉車(che)窗。
在室內后視鏡底座上，通過前擋風玻璃就能看得見，作用如下：
1、雨量傳感器不是幾個限制擋位來改變雨刮器的動作速度，而是對雨刮器的速度做無級調節；
2、它有一個被稱為LED的發光二級管負責發送遠紅外線，當玻璃表面干燥時，光線幾乎100%反射回來，使光電二次管能接收到大量的反射光；
3、玻璃上的雨水越多，反射回來的光線越少，雨刮動作越快。
雨量傳感器暗藏在前風擋玻璃后面，可以根據落在玻璃上的雨水量來調節雨刮器的動作，從而大大減少了駕駛員的麻煩。
汽車雨量傳感器一般是暗藏在前風擋玻璃后面的。
路虎第(di)四代(dai)發現的(de)前臉鏤空式(shi)的(de)設計使之變(bian)得更(geng)加(jia)時(shi)尚，側面變(bian)化(hua)最(zui)大的(de)就是前輪眉(mei)上方的(de)進風口(kou)，銀色的(de)裝飾增(zeng)加(jia)了更(geng)多(duo)質感。至于尾部變(bian)化(hua)不(bu)大，整(zheng)體造(zao)型與發現3幾乎相同(tong)，但(dan)尾燈組(zu)同(tong)時(shi)加(jia)入組(zu)設計。轉角處圓滑不(bu)像發現3那樣生硬(ying)，頭燈組(zu)也加(jia)入了時(shi)下流行的(de)設計。
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