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前減震器防塵套簡介

汽車(che)減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)是為(wei)了使(shi)車(che)架與車(che)身的(de)(de)(de)振動(dong)迅速衰減(jian)(jian)，改善(shan)汽車(che)行駛的(de)(de)(de)平順(shun)性和舒適性，汽車(che)懸(xuan)架系(xi)統(懸(xuan)掛系(xi)統就是由車(che)身與輪胎間的(de)(de)(de)彈簧(huang)和避震(zhen)器(qi)組成(cheng)整(zheng)個支持(chi)系(xi)統)上(shang)通常(chang)都裝有減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)。 減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)在實(shi)際使(shi)用中(zhong)會(hui)有發出響聲(sheng)的(de)(de)(de)故障，這主要是由于減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)與鋼板(ban)彈簧(huang)、車(che)架或軸相碰撞(zhuang)而產生的(de)(de)(de)，膠(jiao)墊(dian)損壞或脫落以(yi)及減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)防塵筒變形，油液不足等原(yuan)因引起的(de)(de)(de)，應查明原(yuan)因，予以(yi)修理(li)。減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)的(de)(de)(de)正常(chang)工作可以(yi)保(bao)證(zheng)在駕車(che)的(de)(de)(de)過程中(zhong)更(geng)多的(de)(de)(de)平穩前進(jin)，所以(yi)要及時檢查減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)的(de)(de)(de)工作是否正常(chang)。

前減震器防塵套的作用

所以減震器防塵套(tao)的名字很(hen)不可思議。它的作(zuo)用(yong)主要是(shi)防塵:

1。但并不(bu)是(shi)灰塵那么簡單。此(ci)外，減(jian)震器(qi)的防塵套還起到保(bao)護(hu)作用，保(bao)護(hu)內部的潤(run)滑油(you)不(bu)流出，保(bao)護(hu)減(jian)震器(qi)不(bu)被灰塵覆蓋，從而保(bao)證減(jian)震器(qi)能夠(gou)保(bao)持最佳的工作狀(zhuang)態;

2.大多數人認為(wei)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)的防塵(chen)套在整個汽車零部件中(zhong)并沒(mei)有那(nei)么(me)重要。其實恰恰相反，首先，不注(zhu)意更換(huan)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)的防塵(chen)套，會(hui)直接(jie)導致減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)損壞，減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)的減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)效果(guo)不會(hui)隨之(zhi)而來，會(hui)帶來發動機顛簸、松動等更多的附帶問(wen)題候換(huan)。

3.所以，車友(you)們在給(gei)自己(ji)的愛車體檢的時更要(yao)注意你的減(jian)震(zhen)器防塵罩是否(fou)需要(yao)更

標致807(進口)簡介

作(zuo)為世界上最(zui)古老的汽(qi)車制造(zao)商(shang)家族(zu)，標(biao)致家族(zu)通過七代人(ren)的努力，帶(dai)領標(biao)致企(qi)業經歷18世紀(ji)以來種(zhong)種(zhong)歷史風暴洗禮(li)，走到(dao)了(le)今天。一個多(duo)世紀(ji)前，當阿爾芒·標致（ArmandPeugeot）在英國發現兩輪車已成為新興(xing)的運(yun)輸工具(ju)時(shi)，長期以(yi)來(lai)一直以(yi)生產咖啡磨、鋸、成套工具(ju)，以(yi)及女裙鋼絲裙撐為主業(ye)的標致公司正處在蓬勃(bo)向上(shang)的發展時(shi)期。緊接(jie)著自行車(che)開(kai)始在法國風行，標致的自行車(che)生產可謂恰逢其(qi)時(shi)，正好取代漸已過時(shi)的鋼絲裙撐(cheng)。從大小輪(lun)自行車(che)到1889年(nian)萬國博覽會上(shang)展出的第一(yi)輛(liang)蒸(zheng)汽三輪車，再到1890年在世界上(shang)最(zui)早開始汽車規模量產，公(gong)司業務重心(xin)的轉移最(zui)終(zhong)促成標致汽車公司的誕生(sheng)，在世界交通運(yun)輸(shu)史(shi)上留(liu)下(xia)重要一(yi)頁。
從20世紀初開始，標致汽車馳騁于國(guo)(guo)內和(he)國(guo)(guo)際汽車賽道(dao)，戰(zhan)績彪炳。
標致推出(chu)了(le)眾多引領(ling)時(shi)代的車型(xing)（如201，203，404，205和206），同時(shi)還在競賽領(ling)域(yu)取得非凡的勝利（如2000、2001和2002年的世界(jie)汽車拉力(li)錦標賽）。繼307于2002年贏(ying)取歐洲“年度車型(xing)”稱號后，607再(zai)創市場佳(jia)績。標致汽車公司20世紀初即(ji)開(kai)始(shi)在中國積(ji)極地(di)展開(kai)商務活動。1985年3月開始在北京設立(li)代表處。1985至1997年與廣州市政府成立合(he)(he)資公(gong)司，1985至(zhi)1998年間共生產了101000輛(liang)轎車(che)，保(bao)有量逾60000輛(liang)。2001年4月標(biao)致(zhi)汽車(che)重返中國市場，通過與5家(jia)進口(kou)商的合(he)(he)作在中國銷售進口(kou)汽車(che)，產品(pin)系列包括206CC，307SW，406,607以及807。2002年10月，PSA集團與(yu)中國東風汽車公司簽署擴大合作協議，此后將向中國市場導入(ru)東風標致品牌的系列產(chan)品。2004年向(xiang)中國市(shi)場率先推出307新款轎車。