熱線:
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分(fen)火頭(Rotor) 分(fen)電盤里的零(ling)件，跟著分(fen)電盤軸一(yi)起(qi)軸動(dong)，利用一(yi)金屬(shu)薄(bo)片與分(fen)電器蓋和分(fen)缸線，將(jiang)高壓電送至火花塞(sai)。
汽車分火器也稱分電器，是汽車點火系統中按氣缸點火次序，定時地，將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件。
汽車分火器在蓄電池點火系統中,通常將分火器和斷電器做在同一軸上,并由配氣凸輪軸驅動，帶有點火提前角調整裝置和電容器等。斷電器的斷電臂用彈簧片使觸點閉合，用斷電凸輪使觸點開啟，開啟間隙約為0.30～0.45毫米，斷電凸輪的凸起數與氣缸數相同。
汽車分(fen)火(huo)(huo)線的(de)作(zuo)用是(shi)接通和斷開(kai)低壓(ya)電，并將(jiang)點(dian)火(huo)(huo)線圈所產生(sheng)的(de)高(gao)電壓(ya)按發(fa)動(dong)機(ji)的(de)點(dian)火(huo)(huo)次(ci)序分(fen)配給(gei)各(ge)缸火(huo)(huo)花塞，汽油(you)機(ji)點(dian)火(huo)(huo)系(xi)統中(zhong)按氣(qi)缸點(dian)火(huo)(huo)次(ci)序定(ding)時(shi)的(de)將(jiang)高(gao)壓(ya)電流傳至各(ge)氣(qi)缸火(huo)(huo)花塞的(de)部件，在蓄電池點(dian)火(huo)(huo)系(xi)統中(zhong)，通常(chang)將(jiang)分(fen)電器和點(dian)火(huo)(huo)器安裝(zhuang)在同一軸上，并由凸輪軸驅動(dong)，同時(shi)它還帶有點(dian)火(huo)(huo)提前角調(diao)整裝(zhuang)置和電容器等。
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