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變速箱里程表傳感器齒輪簡介

原(yuan)(yuan)理(li):里(li)(li)程表傳感(gan)器(qi)就是以(yi)測(ce)轉(zhuan)速的(de)原(yuan)(yuan)理(li)來(lai)測(ce)量輪(lun)子的(de)轉(zhuan)速，根據輪(lun)子的(de)直徑(jing)，每(mei)一(yi)個測(ce)速周期為(wei)(wei)輪(lun)子轉(zhuan)一(yi)圈，以(yi)累加輪(lun)子轉(zhuan)過(guo)的(de)周期數(shu)計算出行(xing)(xing)走的(de)里(li)(li)程。 在(zai)傳動(dong)軸上(shang)設(she)計兩個軸承，大(da)大(da)減(jian)輕了運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)的(de)力距，減(jian)少了摩擦力，增強了使用壽命(ming)；由(you)原(yuan)(yuan)來(lai)的(de)動(dong)態檢(jian)測(ce)信(xin)號改為(wei)(wei)齒輪(lun)運(yun)(yun)轉(zhuan)式檢(jian)測(ce)信(xin)號； 由(you)原(yuan)(yuan)來(lai)直插式垂直變速箱改為(wei)(wei)倒(dao)角(jiao)式接口變速箱。里(li)(li)程表傳感(gan)器(qi)插頭一(yi)般是在(zai)變速箱上(shang)，有的(de)打開(kai)發動(dong)機(ji)蓋(gai)可以(yi)看到(dao)，有的(de)要在(zai)地溝操作。

里程表傳感器檢測方法

里程表傳感器又叫轉速傳感器，一般安裝在變速箱輸出軸旁邊，主要是用來檢測電控汽車輪胎的轉速，將檢測到的信號輸送到ECU，從而控制自動變速器的換檔和巡航定速等。其原理就是通過在差速器或者半軸上面的傳感器，來感應輪胎轉動的圈數，因為半軸和車輪的角速度相等，已知輪胎的半徑，直接通過歷程參數來計算行駛里程。那里程表傳感器壞了有什么癥狀呢？會影響油門嗎？下面就來一起了解下吧。
里程表傳感器壞了癥狀

里程表傳感器出現故障或損壞，一般是不會影響油門的，汽車會失去車速信息，對汽車性能有一定的影響。對于自動檔，會影響汽車換擋；而對于手動擋，汽車里程表和轉速表將會停走。

里程表傳感器檢測方法

方法1：拆下車速傳感器連接插頭，用萬用表電阻檔檢查傳感器兩根引線的電阻值。

方法2：轉動變速器的輸出軸，用汽車示波器檢測車速傳感器兩引線間的信號電壓波形，呈交流電的波形，且波形的幅值與頻率隨輸出軸轉速的加快而增大，這表明傳感器性能良好。

森林人(進口)簡介

林人(ren)(ren)匯集(ji)了(le)多功能車(che)和客車(che)的特點，如果(guo)引用(yong)現代的概念，就(jiu)是一(yi)款交叉車(che)型。移植(zhi)到森林人(ren)(ren)的身(shen)上，這款經典的底盤(pan)被縮小了(le)軸距，提高了(le)離(li)地間隙，但是全時四(si)驅(qu)和水平(ping)對(dui)置(zhi)發(fa)動機沒(mei)有改變(bian)。