汽車減振器上的緩沖(chong)塊作用(yong):
1、有(you)效(xiao)解決(jue)減(jian)震(zhen)器彈簧疲軟的問(wen)題,恢復(fu)減(jian)震(zhen)器性能(neng)。
2、采用緩(huan)沖原理,減震性能(neng)明(ming)顯提高,享受奔(ben)馳車的(de)舒適感。
3、保護(hu)減震(zhen)器和懸掛(gua)系統,避免減震(zhen)芯的油(you)(you)封漏油(you)(you)。
4、試驗結果可延長(chang)減震器壽命長(chang)達(da)2倍以上。
5、降低行駛(shi)中(zhong)的噪音。
6、可(ke)使車體(ti)上升3—5cm,恢(hui)復車體(ti)原來(lai)的高度,提高通過(guo)減(jian)速道時的穩定(ding)性。
7、縮短剎(cha)車距離(li),提高(gao)安全性。
8、減輕長途駕駛后的疲勞感。
9、裝簡便,不松動車輛(liang)任何螺絲。 緩沖塊壞了的話,減震下壓沒有緩沖,受力大,減震容易壞。
減震緩沖塊(kuai)的作(zuo)用:
1、全面提高駕乘(cheng)平穩性,增強駕駛舒適感,享受駕駛樂趣;
2、能夠(gou)有限減弱車身(shen)震動(dong),吸(xi)收懸掛(gua)系統的噪音;
3、解決彈簧疲軟問題(ti),提高車身0.2--0.3厘米,但不能有效提高承載能力(li);
4、有限緩沖和吸(xi)收崎嶇路面導致的瞬間壓力,避免減震系統受損。
Santana 2000是上(shang)海(hai)大眾(zhong)為了不斷適應和(he)滿足市(shi)場的(de)(de)(de)(de)需求(qiu),于1991年10月(yue)開(kai)始研(yan)制的(de)(de)(de)(de)新一代(dai)桑塔納轎車(che)。1995年4月(yue)20日,當第一輛Santana 2000順利(li)下(xia)線后,它迅速占領了國內中級公、商務用(yong)車(che)的(de)(de)(de)(de)市(shi)場。此后的(de)(de)(de)(de)8年中,上(shang)海(hai)大眾(zhong)不斷推陳(chen)出新,先后推出了“時代(dai)超人(ren)”、“自由沸(fei)點”、“俊杰”、“時代(dai)驕(jiao)子”、“時代(dai)陽光(guang)”等系列改進(jin)車(che)型。之后上(shang)海(hai)大眾(zhong)的(de)(de)(de)(de)工程技(ji)術人(ren)員們,又(you)根(gen)據市(shi)場的(de)(de)(de)(de)需要(yao),在原有Santana 2000的(de)(de)(de)(de)基(ji)礎上(shang),賦予其更(geng)為時尚的(de)(de)(de)(de)外(wai)形,更(geng)加(jia)人(ren)性化的(de)(de)(de)(de)裝備(bei),集(ji)合了上(shang)海(hai)大眾(zhong)人(ren)智慧與激情造就了款Santana 3000。
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