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汽車(che)減振器上的緩沖塊作用：
1、有效解決減震(zhen)器彈簧疲軟的問題，恢復減震(zhen)器性能。
2、采(cai)用緩(huan)沖原理，減震性能明顯(xian)提高，享受奔馳車的舒適(shi)感。
3、保護減震器(qi)和懸掛系統，避免減震芯(xin)的(de)油(you)封漏油(you)。
4、試(shi)驗結(jie)果(guo)可延長減震(zhen)器壽命長達(da)2倍以上(shang)。
5、降低行駛中的噪音。
6、可使車體(ti)上(shang)升3—5cm，恢復車體(ti)原來的高度，提高通過(guo)減速道時的穩定性(xing)。
7、縮短剎車距離,提高安全性(xing)。
8、減輕長途駕(jia)駛(shi)后(hou)的疲勞感。
9、裝簡便，不(bu)松動車輛任何螺絲。 緩沖塊(kuai)壞了的話(hua)，減(jian)震下壓沒(mei)有緩沖，受力大，減(jian)震容易壞。
減震緩沖塊(kuai)的作(zuo)用：
1、全(quan)面提高駕乘平穩性，增強駕駛舒適感，享受(shou)駕駛樂趣(qu)；
2、能夠有限減弱車(che)身震動(dong)，吸收懸掛系統的(de)噪音；
3、解(jie)決彈簧(huang)疲(pi)軟問題，提高(gao)車(che)身(shen)0.2--0.3厘米，但不能有效提高(gao)承載能力；
4、有(you)限緩沖和吸收崎嶇路(lu)面導(dao)致的瞬間壓力，避免減(jian)震系統受損(sun)。
菲亞特(te)Panda是(shi)菲亞特公(gong)司(si)有史以來首(shou)款獲(huo)得歐洲年度車(che)型(xing)的A級車(che)。從2003年9月開始(shi)投放歐洲市場，裝(zhuang)備1.1L及1.2L汽油發動機，還有1.3L柴油發動機可供選擇(ze)。菲亞(ya)(ya)特Panda保留了(le)車身的(de)纖巧、耗油量(liang)低的(de)優點(dian)外，菲亞(ya)(ya)特Panda的(de)MPV版本靈活實(shi)用，既有SUV越野(ye)車的強悍扎實(shi)，也不(bu)乏歐洲房車的(de)精良(liang)操控(kong)。加上較高的(de)座椅(yi)位置，改(gai)善了駕駛視線(xian)和乘坐舒適性，使得Panda變成(cheng)一(yi)部既(ji)方便在市區穿梭，也適宜作為中短途旅程(cheng)的(de)交(jiao)通工具。
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