汽(qi)車(che)減振器上的緩沖塊作(zuo)用:
1、有效解決減(jian)震器(qi)彈簧(huang)疲軟(ruan)的問題,恢(hui)復減(jian)震器(qi)性能。
2、采用緩沖原理(li),減震(zhen)性能(neng)明顯提高,享受奔(ben)馳(chi)車的舒適感。
3、保(bao)護減震器和懸掛系統(tong),避免減震芯的油封漏油。
4、試(shi)驗(yan)結(jie)果(guo)可延(yan)長減震(zhen)器壽命長達2倍(bei)以上。
5、降低行駛中的噪音。
6、可使車(che)體上升3—5cm,恢復(fu)車(che)體原來的(de)高度,提高通(tong)過減速道時的(de)穩定性。
7、縮短剎車距離,提(ti)高安全性(xing)。
8、減輕長途駕駛(shi)后的(de)疲(pi)勞感(gan)。
9、裝簡(jian)便,不松動(dong)車(che)輛任何(he)螺絲(si)。 緩(huan)沖塊壞了(le)的(de)話,減(jian)震(zhen)下(xia)壓沒有(you)緩(huan)沖,受(shou)力大,減(jian)震(zhen)容(rong)易(yi)壞。
減震緩沖塊的作(zuo)用:
1、全面提高駕(jia)乘(cheng)平(ping)穩性,增強駕(jia)駛(shi)舒(shu)適感,享(xiang)受駕(jia)駛(shi)樂趣;
2、能夠有(you)限減弱車身震動,吸收懸掛(gua)系(xi)統的噪音;
3、解決彈簧疲(pi)軟問題,提高車(che)身0.2--0.3厘米,但不(bu)能有效(xiao)提高承載能力;
4、有限緩沖和吸(xi)收崎嶇路面導致的(de)瞬間壓(ya)力,避(bi)免減震系統受損。
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