汽車減振器上(shang)的緩沖塊(kuai)作(zuo)用(yong):
1、有效(xiao)解決減震器彈簧疲軟的(de)問題,恢復減震器性能(neng)。
2、采用緩沖原理,減震性能明顯(xian)提高,享受奔馳車的舒適感。
3、保(bao)護減(jian)震(zhen)器和懸掛系統,避(bi)免減(jian)震(zhen)芯的油(you)封漏油(you)。
4、試(shi)驗結(jie)果可延長減震器壽(shou)命長達2倍以(yi)上。
5、降低行駛中(zhong)的(de)噪音。
6、可使車體上升3—5cm,恢復車體原來的高度,提高通過減速道時的穩定性。
7、縮短剎(cha)車(che)距離,提(ti)高安全(quan)性。
8、減輕長(chang)途駕駛后的疲勞(lao)感。
9、裝簡便,不松動車輛任何螺絲(si)。 緩(huan)沖塊壞了的(de)話(hua),減震(zhen)下壓沒有緩(huan)沖,受力大,減震(zhen)容(rong)易壞。
減震(zhen)緩沖塊的(de)作(zuo)用(yong):
1、全面提高駕(jia)乘平穩(wen)性,增強駕(jia)駛(shi)舒(shu)適感,享受駕(jia)駛(shi)樂趣(qu);
2、能(neng)夠有限減(jian)弱車身震動,吸收懸(xuan)掛系統的(de)噪音;
3、解決彈(dan)簧疲(pi)軟問題,提(ti)高車(che)身0.2--0.3厘米,但不(bu)能有效提(ti)高承載能力;
4、有限緩沖(chong)和吸收崎嶇路面導(dao)致的瞬間壓力(li),避(bi)免減震系統受損。
納智捷大(da)7 CEO是一(yi)款全新大(da)MPV車型(xing),空間(jian)的(de)表現和設計是其最大(da)的(de)特點。該(gai)車的(de)車身尺寸為4834/1876/1768(mm),這樣的(de)數據與別克GL8相(xiang)仿。
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左后車門外把手
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