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汽(qi)車(che)減振器(qi)上(shang)的緩沖塊作用：
1、有效解(jie)決(jue)減震器彈簧疲軟的問題，恢復減震器性能。
2、采用緩沖原理，減震(zhen)性能(neng)明顯提高，享受奔(ben)馳車(che)的(de)舒(shu)適(shi)感。
3、保護減(jian)震(zhen)器(qi)和懸掛系統，避免(mian)減(jian)震(zhen)芯的油(you)封(feng)漏油(you)。
4、試驗結果(guo)可延長減(jian)震(zhen)器壽(shou)命長達2倍(bei)以上。
5、降低行駛中(zhong)的噪音。
6、可使車體上升(sheng)3—5cm，恢(hui)復車體原來(lai)的(de)高度，提高通過(guo)減速(su)道時的(de)穩定性(xing)。
7、縮短剎車距(ju)離,提高安(an)全性。
8、減輕(qing)長途駕(jia)駛后的疲勞感。
9、裝(zhuang)簡便(bian)，不松動車輛任(ren)何(he)螺絲。 緩沖(chong)塊壞(huai)了的話，減震(zhen)下壓沒(mei)有緩沖(chong)，受力大，減震(zhen)容易(yi)壞(huai)。
減震緩沖塊(kuai)的作用：
1、全(quan)面提高(gao)駕(jia)乘平(ping)穩(wen)性，增(zeng)強駕(jia)駛舒適感，享受駕(jia)駛樂(le)趣；
2、能夠(gou)有限減(jian)弱(ruo)車身(shen)震動，吸收懸掛系統的噪音；
3、解(jie)決彈簧疲軟問題，提高(gao)(gao)車身0.2--0.3厘米，但不能有效提高(gao)(gao)承載能力(li)；
4、有限緩沖和吸(xi)收崎嶇路面導致的瞬間壓力(li)，避(bi)免(mian)減震系統受損。
做為(wei)SUV車型(xing)，馳鵬的(de)(de)(de)外觀看(kan)上去并不屬(shu)于很野的(de)(de)(de)那(nei)種，沒(mei)有(you)很高(gao)的(de)(de)(de)車身，也沒(mei)有(you)表面看(kan)上去囂張(zhang)的(de)(de)(de)長(chang)行(xing)程懸掛(gua)，它所傳達出的(de)(de)(de)柔和(he)感(gan)帶(dai)仿佛就(jiu)是一(yi)款運動感(gan)很強的(de)(de)(de)MPV車型(xing)；不過(guo)再看(kan)看(kan)那(nei)張(zhang)有(you)些兇(xiong)悍的(de)(de)(de)前臉(lian)和(he)兩(liang)出排氣(qi)管還是能夠感(gan)受到馳鵬骨(gu)子里應有(you)的(de)(de)(de)霸氣(qi)。
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