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汽車(che)減振器上的緩沖塊作(zuo)用：
1、有效解決減震器彈簧(huang)疲(pi)軟的問(wen)題，恢復減震器性能。
2、采用(yong)緩沖原(yuan)理，減(jian)震性能明顯提高(gao)，享(xiang)受奔馳車的(de)舒適感。
3、保護減震(zhen)器和懸掛系(xi)統，避免減震(zhen)芯的(de)油(you)封漏(lou)油(you)。
4、試驗結果可(ke)延長(chang)減震(zhen)器壽命長(chang)達2倍以上。
5、降低行駛(shi)中的(de)噪音(yin)。
6、可使車(che)體(ti)上升3—5cm，恢復車(che)體(ti)原來的(de)高(gao)度，提高(gao)通過減(jian)速道時的(de)穩定(ding)性。
7、縮短剎車(che)距(ju)離,提(ti)高安全性。
8、減(jian)輕長途駕駛后的疲勞感(gan)。
9、裝簡便，不松動車(che)輛任何螺絲(si)。 緩(huan)沖(chong)塊(kuai)壞(huai)了(le)的話，減震下壓沒有緩(huan)沖(chong)，受力大，減震容易壞(huai)。
減震緩沖塊的作用：
1、全面提高駕(jia)乘平穩(wen)性(xing)，增強駕(jia)駛(shi)(shi)舒適感，享(xiang)受駕(jia)駛(shi)(shi)樂趣；
2、能夠有限減弱車身震動，吸收(shou)懸掛系統的噪音；
3、解決彈簧疲(pi)軟問(wen)題，提(ti)高車身0.2--0.3厘米，但(dan)不能有效提(ti)高承載能力；
4、有限(xian)緩沖(chong)和吸收崎嶇路面導(dao)致(zhi)的瞬間壓力，避免減震系統受損。
啟(qi)辰R30于2014年7月份正式(shi)上市，啟(qi)辰R30基于日產(chan)瑪馳平臺打造(zao)，不過在(zai)細節方(fang)面與瑪馳有(you)很大的不同，新(xin)車(che)采用啟(qi)辰的家(jia)族式(shi)外觀(guan)設計，車(che)頭不再圓(yuan)潤，全車(che)線(xian)條棱角分明，配(pei)備(bei)全新(xin)設計的大燈(deng)，整(zheng)體造(zao)型更加時尚大氣。新(xin)車(che)配(pei)備(bei)15英寸的鋁合金(jin)輪圈。
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