汽車減振(zhen)器上的緩沖(chong)塊(kuai)作(zuo)用:
1、有效解(jie)決減(jian)震器彈簧(huang)疲(pi)軟的問題,恢復減(jian)震器性(xing)能。
2、采用緩沖原理,減震(zhen)性能明顯提高,享受奔馳車(che)的(de)舒適感。
3、保護減(jian)震(zhen)器和(he)懸掛系(xi)統,避(bi)免(mian)減(jian)震(zhen)芯的油封(feng)漏油。
4、試驗(yan)結(jie)果(guo)可延長減震器壽(shou)命長達2倍以上。
5、降低行駛中(zhong)的噪音。
6、可使車體(ti)上升3—5cm,恢復車體(ti)原來的(de)高度(du),提高通過(guo)減速(su)道時(shi)的(de)穩(wen)定性。
7、縮短剎車(che)距離,提高(gao)安全(quan)性。
8、減(jian)輕長(chang)途駕(jia)駛后的(de)疲(pi)勞(lao)感(gan)。
9、裝簡(jian)便,不松動車輛任何螺絲。 緩沖(chong)塊壞(huai)了(le)的(de)話,減震(zhen)下壓沒有緩沖(chong),受力大,減震(zhen)容易壞(huai)。
減震(zhen)緩沖塊(kuai)的(de)作用:
1、全面提高駕乘(cheng)平穩性,增強駕駛(shi)舒適感,享受駕駛(shi)樂(le)趣(qu);
2、能夠(gou)有限(xian)減弱車身震動(dong),吸收(shou)懸(xuan)掛系統的噪音;
3、解(jie)決(jue)彈簧疲軟問(wen)題,提(ti)高車身0.2--0.3厘米,但(dan)不(bu)能有效提(ti)高承載能力(li);
4、有(you)限(xian)緩沖和吸收(shou)崎嶇路(lu)面(mian)導致的瞬(shun)間壓力,避免減震(zhen)系統受損。
北汽這款(kuan)新(xin)車具有(you)(you)相當不錯的車身(shen)尺寸(cun),長(chang)(chang)4900mm寬1830mm高(gao)1890mm,具有(you)(you)2900mm軸距長(chang)(chang)同(tong)比于埃爾(er)法更(geng)勝一(yi)籌。整車質量(liang)也(ye)十分優異,前臉雖說與(yu)舊版埃爾(er)法幾乎相同(tong),但是也(ye)有(you)(you)著自身(shen)精彩的元素(su),該車在(zai)紡錘式進氣口(kou)基礎上(shang)(shang)也(ye)采(cai)用與(yu)埃爾(er)法相同(tong)的點陣(zhen)鍍鉻加(jia)以修飾,LED圓(yuan)形大燈(deng)在(zai)亮度等配置上(shang)(shang)并(bing)無(wu)明(ming)顯差(cha)異,其側身(shen)采(cai)用手(shou)動帶滑(hua)軌的側滑(hua)門,尾部除(chu)了車標更(geng)是與(yu)舊版埃爾(er)法悉數相同(tong)。
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